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Medo percebido vs. probabilidade real

Quais são as chances de ser morto como pedestre por um veículo motorizado?

Probabilidade ao longo da vida

~1 em 807

0,1% de probabilidade ao longo da vida

Os escopos variam — mostrados como probabilidade típica ao longo da vida adulta. Ver metodologia.

Transporte · revisado 2026-06-14
Qualidade das evidências 4.75/5

Pontuação de revisão em oito dimensões segundo a grelha de qualidade . Cada dimensão pontuada de 1 a 5.

D1 Ancoragem nas fontes
5/5
D2 Autoridade das fontes
5/5
D3 Aritmética
5/5
D4 Incerteza
4/5
D5 Âmbito
5/5
D6 Prosa
5/5
D7 Honestidade sobre a perceção
4/5
D8 Completude das ressalvas
5/5
Média 4.75/5
Evidência direta
Source Government statistic · CDC Morbidity and Mortality Weekly Report
ao longo da vida, adulto nos EUA cada banda = 10× mais raro → ajustado aos seus fatores Ver escala completa →
certo 1 em 1K 1 em 1M 1 em 1B
1 in 231 1 in 2,686

● seus fatores — clique neste risco ▾ para revelar

  1. Os seus fatores

≈ Tão provável quanto

A lone crosswalk painted on grey asphalt seen from above, flat vector illustration, no figures.

Percebido

A maioria dos americanos não pensa em caminhar como uma atividade de alto risco. A segurança dos peões raramente aparece em inquéritos de medo, e o risco é ofuscado na consciência pública por perigos dramáticos mas mais raros, como acidentes de avião ou ataques de tubarão. No entanto, as fatalidades de peões subiram cerca de 80 % nos EUA entre 2009 e 2023, impulsionadas por veículos mais pesados, velocidades mais elevadas e desenhos viários que privilegiam o fluxo de veículos sobre a segurança de quem caminha. O desvio de perceção segue na direção oposta à da maioria das entradas deste site: o risco real é provavelmente mais alto do que a maioria das pessoas supõe.

Estimativa aproximada: ~1 em 5 000 ao longo da vida pode ser um palpite desinformado comum

Fonte: intuição editorial, não pesquisado

Real

~7 148 mortes de peões em 2024; taxa ~2,1 por 100 000 por ano

residentes dos EUA, todas as idades, todos os utentes da via como potenciais peões

Mostrar cálculo

A GHSA reporta 7 148 mortes de peões em 2024 sobre uma base populacional de ~335 milhões, resultando numa taxa anual de ~2,13 por 100 000. O CDC MMWR reportou 2,33 por 100 000 para 2022. Usando o valor de 2024 como estimativa central e compondo ao longo dos 59 anos adultos remanescentes: 1 − (1 − 0,0000213)⁵⁹ ≈ 0,00126 ≈ 1 em 796. Arredondado para 1 em 807 para refletir a ligeira continuação esperada da recente tendência descendente. O NSC reporta probabilidades ao longo da vida de ~1 em 471 usando um horizonte do nascimento à morte (79 anos); o nosso valor é inferior porque usamos a convenção de 59 anos de vida adulta remanescente.

Ressalvas: A taxa ao nível da população mascara disparidades acentuadas. As fatalidades de …

A taxa ao nível da população mascara disparidades acentuadas. As fatalidades de peões estão fortemente concentradas à noite (cerca de 75 % das mortes ocorrem em condições de escuridão), em vias arteriais sem passeios, e afetam desproporcionadamente os adultos mais velhos, as comunidades de baixo rendimento e as pessoas de cor. O relatório do CDC MMWR concluiu que a taxa de mortalidade de peões dos EUA é cerca de 3× a mediana de 27 outros países de rendimento elevado, e a diferença está a alargar-se — os EUA registaram um aumento de 50 % de 2013 a 2022, enquanto as nações pares registaram uma redução mediana de 25 %. A composição da frota é um fator importante: a mudança para SUV e camiões ligeiros, que têm taxas de fatalidade de peões por atropelamento mais elevadas do que os sedãs, é responsável por uma parte significativa do aumento. Uma em cada quatro mortes de peões é um atropelamento com fuga. O valor de 2024 de 7 148 representa um declínio modesto face ao pico de 2022, mas mantém-se muito acima da base anterior a 2015. O desenho do veículo que atropela importa em ambos os extremos de um acidente: uma meta-análise de 2025 da LSHTM/Imperial concluiu que ser atropelado por um SUV ou camião ligeiro tem ~44 % mais probabilidade de ser fatal do que ser atropelado por um automóvel de passageiros (82 % para crianças), e os camiões ligeiros representaram cerca de 54 % das fatalidades de peões dos EUA em que o tipo de veículo era conhecido em 2023. Uma análise separada do IIHS (2025) concluiu que zonas cegas grandes do lado do condutor aumentam a probabilidade de atropelar um peão em travessia durante uma viragem à esquerda em ~70 %. Estas são propriedades do veículo, não de quem caminha, mas deslocam substancialmente o risco por evento.

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Comparar com:

Caminhar é a coisa mais corriqueira que uma pessoa faz, e essa ordinariedade é precisamente por que o número de mortes de pedestres surpreende quem o encontra pela primeira vez. A Governors Highway Safety Association relata que motoristas atropelaram e mataram 7.148 pedestres nos Estados Unidos em 2024. Isso se traduz em um risco ao longo da vida de aproximadamente 1 em 807 para um adulto americano — superior ao homicídio (1 em ~287 usa uma base de taxa diferente, mas a mesma ordem de magnitude), e vastamente superior ao risco de acidente aéreo que domina a ansiedade com transporte.

A tendência é a verdadeira história. Entre 2009 e 2023, as fatalidades de pedestres nos EUA aumentaram aproximadamente 80%, mesmo com as mortes no trânsito em geral aumentando apenas 13%. O relatório MMWR de 2025 do CDC confirmou que a taxa de mortalidade de pedestres nos EUA — 2,33 por 100.000 em 2022 — agora é aproximadamente três vezes a mediana de 27 outros países de alta renda, e a lacuna está crescendo. Outras nações ricas conseguiram uma redução mediana de 25% no mesmo período. A divergência não se explica por americanos caminharem mais; se algo, americanos caminham menos que europeus.

O design dos veículos responde por grande parte do aumento. A mudança do mercado para SUVs, crossovers e caminhonetes — que agora compõem aproximadamente 80% das vendas de veículos novos nos EUA — coloca perfis frontais mais altos e mais rombudos na altura do torso do pedestre, aumentando as taxas de fatalidade por atropelamento em comparação com sedãs. O design viário agrava o problema: vias arteriais largas e de alta velocidade sem calçadas ou refúgios centrais são o cenário mais comum para mortes de pedestres. Aproximadamente 75% dos atropelamentos fatais ocorrem à noite, e um em cada quatro é atropelamento com fuga.

O National Safety Council estima as chances ao longo da vida em aproximadamente 1 em 471 usando um horizonte do nascimento à morte, que é mais agressivo que a convenção de 59 anos de vida adulta restante deste site, mas direcionalmente consistente. De qualquer forma, o risco de morte de pedestre situa-se confortavelmente na faixa que a maioria dos americanos não adivinharia espontaneamente — bem acima de raios, tubarões e acidentes de avião, e não muito abaixo da taxa de homicídio. É um ponto de calibração útil precisamente porque é invisível.

Curiosidades relacionadas

As chances de um adulto dos EUA morrer como pedestre atropelado por um veículo ao longo da vida são de cerca de ~1 em 807 (adulto dos EUA). Em 2024 houve ~7.148 mortes de pedestres, uma taxa de cerca de 2,1 por 100.000 ao ano.

Ler mais → △ gap

Registro de evidências

Cada número abaixo é o que cada fonte relatou, com a citação literal em que nos baseamos e como chegamos ao nosso valor. Clique em qualquer link para verificar diretamente.

  1. [1] Governors Highway Safety Association — Pedestrian Traffic Fatalities by State: 2024 Preliminary Data
    Pedestrian Traffic Fatalities by State: 2024 Preliminary Data
    Estatística
    7,148 pedestrian deaths in the US in 2024, down 4.3% from 2023; 80% increase since 2009
    Trecho
    “"Drivers struck and killed 7,148 people walking in the United States in 2024, down 4.3% from the year before and the second annual decline, but nearly 20% higher than the 2016 level." ”
    Dados da fonte de
    2025-07-10
    Acessado
    2026-04-12 · cópia arquivada
    Cálculo
    GHSA compiles state-reported preliminary data. The 2024 count of 7,148 on a population base of ~335 million yields a rate of 2.13 per 100,000 per year, or 0.0000213 per person-year. Over 59 adult years: 1 − (1 − 0.0000213)⁵⁹ ≈ 0.00126. The uncertainty band reflects the range from the 2019 low (~6,200 deaths, rate ~1.9) to the 2022 peak (~7,768 deaths, rate ~2.33).
    Independência
    GHSA aggregates state-level data reported by state highway safety offices. NHTSA FARS provides an independent federal count from police crash reports; the two agree closely on annual totals.
  2. [2] CDC Morbidity and Mortality Weekly Report — Pedestrian and Overall Road Traffic Crash Deaths — United States and 27 Other High-Income Countries, 2013–2022
    Pedestrian and Overall Road Traffic Crash Deaths — United States and 27 Other High-Income Countries, 2013–2022
    Estatística
    US pedestrian death rate increased 50% from 1.55 to 2.33 per 100,000 between 2013 and 2022; US rate ~3× the median of 27 peer countries
    Trecho
    “"U.S. pedestrian death rates increased 50% (from 1.55 to 2.33 per 100,000 population), while other countries generally experienced decreases (median decrease = 24.7%). The U.S. pedestrian death rate (2.33) was approximately three times the median rate of the 27 other countries (0.73)." ”
    Dados da fonte de
    2025-02-27
    Acessado
    2026-04-12 · cópia arquivada
    Cálculo
    CDC MMWR used WHO Mortality Database and NCHS data for 2013–2022. Their 2022 rate of 2.33 per 100,000 is consistent with GHSA's 2022 count of ~7,768 deaths. Over 59 adult years at that rate: 1 − (1 − 0.0000233)⁵⁹ ≈ 0.00137. The 50% increase over 2013–2022 and the 3× gap vs peer countries are the key contextual findings. The uncertainty high bound of 0.0017 reflects the possibility that rates return to or exceed the 2022 peak.
    Independência
    CDC MMWR draws on death-certificate data (NCHS/NVSS) and WHO mortality data, which are independent of GHSA's state-reported crash-based counts. Agreement between death-certificate and crash-report pipelines corroborates the totals.
  3. [3] National Safety Council — Odds of Dying (2024 Data)
    Odds of Dying (2024 Data)

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    Estatística
    Lifetime odds of death as a pedestrian ~1 in 471 (birth-to-death, 79-year horizon)
    Trecho
    “"The lifetime odds are approximated by dividing the one-year odds by the life expectancy of a person born in 2024 (79.0 years)." ”
    Dados da fonte de
    2025-06-01
    Acessado
    2026-04-12 · cópia arquivada
    Cálculo
    NSC computes lifetime odds by dividing the one-year odds by life expectancy at birth (79 years), yielding ~1 in 471 for pedestrian incident death. Our normalized figure of ~1 in 807 is lower because we use the site's standard 59-year remaining-adult-life convention (from age 18). Both figures are consistent: 79 years × (1/37,200 one-year) ≈ 1/471; 59 years × (1/47,000 one-year) ≈ 1/797.
    Independência
    NSC derives its odds from NCHS mortality data, the same upstream source as CDC MMWR but processed independently by NSC's actuarial team.
  4. [4] Injury Prevention (BMJ) — Robinson E, Edwards P, Laverty AA, Goodman A (LSHTM & Imperial College London) — Do sports utility vehicles (SUVs) and light truck vehicles (LTVs) cause more severe injuries to pedestrians and cyclists than passenger cars in the case of a crash? A systematic review and meta-analysis
    Do sports utility vehicles (SUVs) and light truck vehicles (LTVs) cause more severe injuries to pedestrians and cyclists than passenger cars in the case of a crash? A systematic review and meta-analysis

    See all 2 Likelier entries citing this source →

    Estatística
    Pedestrians/cyclists 44% more likely to be killed if struck by an SUV/LTV vs a passenger car (82% for children); systematic review of 680,000+ collisions
    Trecho
    “"The likelihood of a pedestrian or cyclist being fatally injured is 44% higher if they are hit by a sports utility vehicle (SUV) or light truck vehicle (LTV) compared with smaller passenger cars." ”
    Dados da fonte de
    2025-04-30
    Acessado
    2026-06-14 · cópia arquivada
    Cálculo
    Meta-analysis of 24 studies (Inj Prev 2026;32:16–24, doi:10.1136/ip-2024-045613). This is a relative severity-given-strike effect, not an independent base rate, so it does not change the headline lifetime figure; it is applied as a personal_factor multiplier (1.44) on the striking-vehicle axis. The mechanism — taller, blunter front ends striking the torso/head — is corroborated by IIHS (2023, hoods >40 in ~45% more likely to kill) and Tyndall (Economics of Transportation 2024, ~22% per 10 cm of front-end height).
    Independência
    Independent of GHSA/FARS crash counts and NSC actuarial odds: a peer-reviewed meta-analysis pooling international collision datasets to isolate vehicle-type effect, not a US national fatality tally.

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1 em 10 1 em 100 1 em 1K 1 em 10K 1 em 100K 1 em 1M 1 em 10M 1 em 100M 1 em 1B certo mais raro → Risco cirurgia cosmética no estrangeiro — 1 em 10 Açúcar/sal na infância e doença adulta — 1 em 10 Endometriose — 1 em 10 Risco transplante capilar Turquia — 1 em 10 Prótese de joelho — 1 em 10 Analgésicos crônicos — 1 em 10 Perda total dos dentes — 1 em 9,1 Alzheimer — 1 em 8,3 Privação de sono — 1 em 8,3 Tabaco sem fumaça — 1 em 8,3 Ciclismo sem capacete — 1 em 8,0 Danos dentários por bruxismo — 1 em 7,7 Falha da camisinha — 1 em 7,7 Evitar cuidados por medo migratório — 1 em 7,1 Perda de visão — 1 em 6,7 Hérnia por levantamento de peso — 1 em 6,7 Risco de fratura de quadril — 1 em 6,7 Consumo regular de álcool — 1 em 6,7 Primeiro ataque cardíaco — 1 em 5,9 Infertilidade — 1 em 5,7 5+ anos de cuidados de longa duração — 1 em 5,6 ETC (futebol americano) — 1 em 5,0 Depressão maior — 1 em 4,9 Lesão em caminhada — 1 em 4,8 Infecção ao comer depois do filho — 1 em 4,2 Doença de Lyme — 1 em 4,0 Solidão e saúde — 1 em 3,8 Risco herdado de AUD — 1 em 3,5 Transtorno por uso de álcool — 1 em 3,4 Transtorno de ansiedade — 1 em 3,2 Risco CV após menopausa — 1 em 3,0 Diabetes silencioso — 1 em 3,0 Voar com resfriado — 1 em 2,9 Perda de emprego e depressão — 1 em 2,9 Doença por carrapato (floresta) — 1 em 2,9 Colesterol alto silencioso — 1 em 2,9 Perda de avó/avô na infância — 1 em 2,8 Pacifier on the floor — 1 em 2,8 Hipertensão silenciosa — 1 em 2,7 Infecção resistente — 1 em 2,6 Sem compatibilidade de medula — 1 em 2,4 Internação em casa de repouso — 1 em 2,2 Falso-positivo em mamografia — 1 em 2,0 Tabagismo regular — 1 em 2,0 Diarreia do viajante — 1 em 2,0 Esportes de aventura — 1 em 1,8 Necessidade de cuidados de longa duração — 1 em 1,8 Probabilidade de viuvez — 1 em 1,7 Sexo desprotegido — 1 em 1,5 Dor lombar crônica — 1 em 1,3 Higiene das mãos — 1 em 1,0 Câncer (qualquer) — 1 em 7,1 Trotinete sem capacete — 1 em 4,5 Bicicleta-e sem capacete — 1 em 4,0 Bagagem extraviada — 1 em 3,7 Acidente com feridos por culpa — 1 em 2,9 Colisão com veado — 1 em 2,7 Ferimentos em acidente — 1 em 2,6 Cancelamento de voo — 1 em 1,8 Viagem perturbada: guerra ou desastre — 1 em 1,7 Assalto residencial — 1 em 9,1 Agressão ao fazer carona — 1 em 8,8 Fraude de cheque postal — 1 em 7,7 Abuso sexual infantil — 1 em 6,8 Perseguição — 1 em 6,2 Agressão sexual à estudante — 1 em 5,7 Violência doméstica — 1 em 3,7 Agressão noturna — 1 em 3,6 Roubo de bicicleta — 1 em 2,9 Agressão sexual — 1 em 2,3 Assédio sexual (vida) — 1 em 1,6 Escassez de água — 1 em 2,5 Tempestade solar classe Carrington — 1 em 1,9 Ponto de inflexão WAIS — 1 em 1,1 Fuga de gato doméstico — 1 em 10 Mordida de cão sem coleira — 1 em 9,8 Coelho morre em 4 anos — 1 em 3,3 Mordida de cachorro (não fatal) — 1 em 1,8 Hamster morre antes dos 13 anos — 1 em 1,0 Deficiência de ferro (mulheres) — 1 em 3,9 Carência de vitamina D — 1 em 2,9 Défice de magnésio — 1 em 1,9 Alimentos malcozidos — 1 em 1,6 Contaminação cruzada de carne crua — 1 em 1,4 Alimentos fora da geladeira — 1 em 1,2 Golpe de voz por IA — 1 em 2,9 Golpe online — 1 em 2,5 Cyberbullying adolescente — 1 em 2,0 Crianças e conteúdo explícito — 1 em 1,9 Vazamento de dados — 1 em 1,1 Aborto espontâneo — 1 em 6,7 Tentativa de suicídio adolescente — 1 em 5,6 Depressão pós-parto — 1 em 4,8 Analgésico antes da vacinação — 1 em 3,8 Ganho excessivo de peso na gravidez — 1 em 2,6 Criança não vacinada e sarampo — 1 em 2,0 Piolhos em crianças — 1 em 2,0 Golpe financeiro contra idosos — 1 em 10 Colapso de pensão — 1 em 10 Queda imobiliária — 1 em 8,3 Auditoria do IRS — 1 em 6,7 Colapso cambial — 1 em 5,6 Deportação por visto vencido — 1 em 5,6 Retomada de carro subprime — 1 em 5,0 Long term disability working age — 1 em 4,0 Inadimplência estudantil — 1 em 3,8 Retaliação ao denunciante — 1 em 3,2 Saída forçada antes da reforma — 1 em 2,9 Déficit de aposentadoria — 1 em 2,6 BNPL: pagamento em atraso — 1 em 2,4 Divórcio — 1 em 2,4 Danos por cano estourado — 1 em 2,2 Bullying no trabalho — 1 em 2,1 Apagão prolongado da rede — 1 em 2,0 Deportação (indocumentado) — 1 em 1,8 Choque financeiro com funeral — 1 em 1,7 Roubo de identidade — 1 em 1,7 Fraude de cartão de crédito — 1 em 1,5 Bullying escolar — 1 em 1,5 Baixa de soldado na frente — 1 em 1,3 Recessão econômica — 1 em 1,0 Queda do mercado de ações — 1 em 1,0 Dano no telhado por granizo — 1 em 3,0 Perda com inquilino problemático — 1 em 1,8 Complicações LASIK — 1 em 100 Dano do papel higiênico seco — 1 em 100 Fumaça de segunda mão — 1 em 91 Transtorno de jogos (adultos) — 1 em 83 Urgência por saltos altos — 1 em 79 Thrown/dropped object — 1 em 67 Reação a medicamento — 1 em 58 Overdose — 1 em 56 Asma por fogão a gás numa criança — 1 em 50 Toxoplasmose por caixa de areia — 1 em 48 Invalidez por saúde mental — 1 em 45 Dependência de benzo — 1 em 40 Chumbo na água da torneira — 1 em 40 Uso indevido de medicamentos — 1 em 35 Traumatismo cranioencefálico — 1 em 33 Infecção hospitalar — 1 em 31 Poluição do ar — 1 em 29 Doença renal terminal — 1 em 29 Diarreia do viajante (água) — 1 em 26 Lesão de esqui — 1 em 26 Transtorno bipolar — 1 em 23 Cirurgia do dente do siso — 1 em 22 Complicação turismo dentário — 1 em 20 Abandono de idosos — 1 em 20 Parkinson — 1 em 20 Parasitas de animais — 1 em 20 TDAH não diagnosticado — 1 em 20 Alergia alimentar na vida adulta — 1 em 19 Demência não-Alzheimer — 1 em 17 Transtorno por uso de cannabis — 1 em 16 AVC — 1 em 15 TEPT — 1 em 15 Perda auditiva grave — 1 em 14 Diabetes tipo 2 — 1 em 13 Apendicite — 1 em 13 Fumaça de cozinha — 1 em 13 Depressão não tratada — 1 em 13 Refrigerante e diabetes — 1 em 13 Doença cardíaca — 1 em 12 Morte por erro médico — 1 em 12 Comportamento sexual compulsivo — 1 em 12 Transtorno alimentar — 1 em 11 Prótese de quadril — 1 em 11 Cálculos renais — 1 em 11 Morte/incapacidade parental — 1 em 11 Estilo de vida sedentário — 1 em 11 Infecção em salão — 1 em 11 Cancro do ovário — 1 em 91 Câncer colorretal — 1 em 77 Câncer de mama — 1 em 59 Câncer de fígado — 1 em 59 Câncer de pulmão — 1 em 56 Câncer de próstata — 1 em 50 Melanoma (UV) — 1 em 29 Baixa fibra, CCR — 1 em 26 Carne vermelha e CCR — 1 em 21 Carne queimada e câncer — 1 em 20 Acidente por manutenção — 1 em 83 Conduzir com sedativos — 1 em 77 Mensagem + direção — 1 em 56 Morte sem cinto em acidente — 1 em 53 Excesso de 20% no limite — 1 em 50 Mota sem capacete — 1 em 45 Voo espacial (astronauta) — 1 em 42 Assistir vídeo ao volante — 1 em 32 Ferimento infantil em acidente — 1 em 27 Direção sonolenta — 1 em 26 Norovírus em cruzeiro — 1 em 24 Lesão por patinete elétrico — 1 em 10 Furto em viagem — 1 em 38 Roubo de catalisador — 1 em 37 Esfaqueado em um assalto — 1 em 37 Roubo de veículo — 1 em 34 Assalto / roubo de rua — 1 em 26 Condenação injusta — 1 em 24 Adulteração de bebidas — 1 em 17 Roubo de carro por relé sem chave — 1 em 13 Protesto sob autocracia — 1 em 12 Colapso da AMOC — 1 em 20 Anafilaxia por picada — 1 em 50 Coleira de gato — 1 em 25 Intoxicação alimentar em restaurante — 1 em 58 Deficiência de B12 — 1 em 28 Deficiência vegetariana — 1 em 14 Deepfake íntimo — 1 em 25 Uso problemático de redes sociais — 1 em 13 Criança engole objeto (PS) — 1 em 91 Parto com risco de vida (EUA) — 1 em 61 Morte no parto (ASS) — 1 em 55 Queda de escadas crianca — 1 em 37 Morte por co-sleeping — 1 em 36 Lesão em balanço & escorregador — 1 em 33 Diagnóstico de autismo — 1 em 31 Complicações da cesárea — 1 em 29 Lesão brinquedo na emergência (criança) — 1 em 21 Pré-eclâmpsia — 1 em 20 Laceração grave no parto — 1 em 17 Diabetes gestacional — 1 em 13 Lesão na cabeça por queda — 1 em 12 Morte sem herdeiro — 1 em 100 Ruína financeira por apostas esportivas — 1 em 100 Morte de piloto de caça — 1 em 48 Morte na pesca comercial — 1 em 45 Morte no setor madeireiro — 1 em 34 Falência médica — 1 em 25 Transtorno de compras compulsivas — 1 em 20 Golpe de aluguel falso — 1 em 20 Perder SNAP por regras de 2025 — 1 em 18 Execução hipotecária — 1 em 14 Invalidez musculoesquelética — 1 em 14 Perdas no day trading — 1 em 13 Catástrofe de governo extremista — 1 em 13 Destruição de casa por furacão — 1 em 17 NAION (Ozempic) — 1 em 909 Submersão de criança em piscina — 1 em 800 EM — 1 em 769 Fatalidade no trabalho — 1 em 690 Febre tifoide — 1 em 654 GLP-1: aspiração na anestesia — 1 em 613 Produtos importados inseguros — 1 em 565 Aneurisma cerebral — 1 em 400 COVID-19 — 1 em 400 Lesão por fogos — 1 em 385 Tendão cortado por faca — 1 em 385 Cafeína em excesso — 1 em 366 Doença falciforme — 1 em 365 Medicamento falsificado — 1 em 361 Lesão na medula espinal — 1 em 313 Câncer infantil diagnosticado — 1 em 285 Morte próxima pandemia — 1 em 208 Dengue (viagem) — 1 em 200 Parto prematuro por calor — 1 em 200 Pular banhos diários — 1 em 200 Não esfregar os pés — 1 em 200 Risco doação medula — 1 em 167 Encefalite por carrapatos — 1 em 167 Esquizofrenia — 1 em 143 Queda acidental — 1 em 135 Morte súbita durante o exercício — 1 em 123 Suicídio (EUA) — 1 em 121 Dependência de opioides — 1 em 114 Tuberculose (global) — 1 em 109 Diagnóstico de HIV — 1 em 105 Câncer por radônio — 1 em 435 Câncer testicular — 1 em 250 Câncer cervical — 1 em 167 Câncer de pâncreas — 1 em 125 Morte de pedestre — 1 em 806 Acidente de moto — 1 em 709 Afogamento em barco — 1 em 685 Motorista mata pedestre — 1 em 552 Lesão andando distraído pelo celular — 1 em 400 Incêndio em bateria de VE — 1 em 333 Ciclista morto por carro — 1 em 159 Incendio carro a gasolina — 1 em 125 Fatalidade de carro autônomo — 1 em 115 Acidente de carro — 1 em 105 Morte de bombeiro em serviço — 1 em 455 Morte de policial em serviço — 1 em 357 Homicídio — 1 em 339 Golpe cripto pig butchering — 1 em 106 Calor extremo — 1 em 333 Morte por mudança climática — 1 em 204 Mordida de morcego & raiva — 1 em 278 Doença por mosquito — 1 em 190 Intoxicação alimentar (global) — 1 em 317 Incendio paineis solares — 1 em 667 Escoliose infantil não tratada — 1 em 1000 Queda de criança da janela — 1 em 855 Queda de andarilho em escadas — 1 em 625 Queda de bebê — 1 em 500 Lesão em andarilho de bebé — 1 em 455 Mortalidade materna — 1 em 272 Idade materna e defeitos congênitos — 1 em 200 Morte infantil (<18) — 1 em 103 Morte em carreira espeleológica — 1 em 167 Morte em serviço no SAMU/emergências — 1 em 909 Vítima civil de guerra — 1 em 499 Soldado em combate — 1 em 270 Revogação de visto estudantil — 1 em 263 Morte em carreira de mineração — 1 em 214 Ruína por jogo — 1 em 159 Incêndio doméstico por raio — 1 em 461 Incêndio florestal destrói casa — 1 em 120 Malária (viagem) — 1 em 10 000 Infeção por bebida compartilhada — 1 em 10 000 Doença de Chagas — 1 em 8475 Tênia da raposa por bagas silvestres — 1 em 8475 Criança engole bolsa de nicotina — 1 em 7937 Esquistossomose — 1 em 6667 Morte súbita (adulto jovem) — 1 em 3922 Fiação insegura — 1 em 3390 Sepse por ferida — 1 em 2857 Consciência na anestesia — 1 em 2500 Insolação (atividade externa) — 1 em 1905 Incêndio residencial — 1 em 1818 Raiva canina — 1 em 1449 Afogamento — 1 em 1379 Lesão medular em mergulho — 1 em 1111 Engasgo — 1 em 1099 Hospitalização por EVALI — 1 em 1064 Cancro do betel — 1 em 1290 Coágulo (voo) — 1 em 4651 Matar um ciclista — 1 em 3937 Morte no trânsito (adolescente) — 1 em 3030 Cadeira traseira de bicicleta — 1 em 2500 Crianca sem cadeirinha — 1 em 2000 Encontro policial fatal — 1 em 4739 Crime de honra — 1 em 2381 Homicídio por parceiro íntimo — 1 em 1767 Furacão — 1 em 8929 Morte por fome — 1 em 6536 Morte por nevasca — 1 em 4367 Terremoto — 1 em 3802 Listeria em frios — 1 em 6061 E. coli grave de produtos frescos — 1 em 4831 Intoxicação alimentar (EUA) — 1 em 1862 Mercúrio em peixe — 1 em 1695 Lesão por espinha de peixe — 1 em 1429 Incêndio de bateria — 1 em 4545 Cápsula de detergente engolida — 1 em 6494 Afogamento em piscina — 1 em 5882 Displasia da anca infantil não tratada — 1 em 5000 SMSL — 1 em 2398 Guerra (civil) — 1 em 2000 Inchaço cerebral por gripe na criança — 1 em 100 000 Picada fatal de abelha/vespa — 1 em 76 923 Dengue local (EUA continental) — 1 em 66 667 Morte por anestesia — 1 em 45 662 Morte de cão em carro quente — 1 em 41 667 Infeção de ferida por V. vulnificus — 1 em 32 051 Anafilaxia — 1 em 27 548 Manipulação quiroprática do pescoço — 1 em 16 667 Envenenamento por CO — 1 em 14 006 Hepatite A (viagem) — 1 em 12 500 Não fazer imunoterapia para alergia — 1 em 11 111 Acrilamida e câncer — 1 em 16 667 Acidente de ônibus — 1 em 100 000 Acidente de avião — 1 em 58 824 Incêndio de carro após batida — 1 em 25 000 Morte em passagem de nível — 1 em 20 576 Carro submerso — 1 em 16 667 Atrelado infantil de bicicleta — 1 em 14 286 Quase colisão na pista — 1 em 13 699 Ataque com ácido — 1 em 94 340 Terrorismo — 1 em 77 519 Sequestro por desconhecido — 1 em 38 760 Sequestro por estranho — 1 em 35 211 Morte por dote — 1 em 13 158 Morte acidental por arma — 1 em 11 299 Incêndio florestal — 1 em 100 000 Tornado — 1 em 80 645 Tsunami — 1 em 52 632 Afogamento no oceano — 1 em 29 155 Enchente — 1 em 20 202 Morte por calor após furacão — 1 em 20 000 Morte por deslizamento — 1 em 18 416 Erupção de supervulcão — 1 em 12 376 Picada de abelha — 1 em 78 927 Engolir abelha ou vespa — 1 em 29 155 Picada fatal de escorpião — 1 em 26 110 Morte de cão por chocolate — 1 em 13 889 Saqueta de canela com chumbo — 1 em 40 000 Lixiviação de recipientes plásticos — 1 em 16 949 Asfixia do bebê na cadeirinha — 1 em 64 935 Queda de espreguiçadeira — 1 em 60 606 Engasgo de criança — 1 em 50 000 Engasgo infantil sem supervisão — 1 em 50 000 Morte de bebê voltado para a frente — 1 em 26 738 Ingestão de ímãs — 1 em 12 048 Morte ao fazer snorkeling — 1 em 21 739 Pet em transporte — 1 em 20 000 Morte sob custódia da ICE — 1 em 17 065 Minas terrestres — 1 em 14 728 Reação a vacina — 1 em 763 359 Alumínio e Alzheimer — 1 em 169 492 Vazamento de gás residencial — 1 em 140 845 Morte infantil em carro quente — 1 em 102 041 Glifosato e câncer — 1 em 1 000 000 Câncer por panelas de Teflon — 1 em 169 492 Lesão em montanha-russa — 1 em 312 500 Naufrágio de balsa — 1 em 133 333 Lesão por turbulência — 1 em 114 943 Tiroteio escolar — 1 em 192 308 Tiroteio em massa — 1 em 113 636 Avalanche — 1 em 210 526 Raio — 1 em 209 205 Picada de cobra — 1 em 884 956 Picada de aranha — 1 em 833 333 Ataque de hipopótamo — 1 em 564 972 Ataque de crocodilo — 1 em 337 838 Mordida de cão — 1 em 142 045 Resíduos de pesticidas — 1 em 1 000 000 Doenca por lata suja — 1 em 200 000 Bioplástico PLA — 1 em 169 492 Morte em baloiço de bebé — 1 em 714 286 Engasgo com uva — 1 em 625 000 Estrangulamento por cordão de persiana — 1 em 416 667 Sufocamento de criança com saco plástico — 1 em 263 158 Bateria de botão — 1 em 250 000 Morte em berço inclinado — 1 em 238 095 Morte em elevador/escada rolante — 1 em 188 324 EJ (viagem) — 1 em 2 000 000 Criança + airbag dianteiro — 1 em 10 000 000 Impacto de asteroide — 1 em 1 351 351 Ovos de aranha em bananas — 1 em 10 000 000 Ataque de tubarão — 1 em 5 681 818 Ataque de urso — 1 em 3 787 879 Envenenamento por frutas silvestres — 1 em 2 222 222 Ataque de piranha — 1 em 135 135 135 Telefone na bomba de gasolina — 1 em 1 000 000 000 Telefone no avião — 1 em 1 000 000 000
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