Якість доказів 4.13/5
Восьмивимірна оцінка перевірки за рубрикою якості . Кожен вимір оцінений 1–5.
- D1 Прив’язка до джерел
- 4/5
- D2 Авторитет джерела
- 4/5
- D3 Арифметика
- 5/5
- D4 Невизначеність
- 4/5
- D5 Сфера
- 4/5
- D6 Проза
- 4/5
- D7 Чесність сприйняття
- 5/5
- D8 Повнота застережень
- 3/5
● ваші чинники — натисніть на цей ризик ▾ для відображення
- Ваші фактори
≈ Так само ймовірно, як
Сприйнятий
Політ — одна з найчастіше згадуваних фобій. За опитуванням Chapman Survey of American Fears приблизно один із чотирьох дорослих американців повідомляє, що боїться або дуже боїться літати літаком. Таке формулювання об'єднує «не люблю турбулентність» і «уникаю будь-яких польотів» в одну категорію, але головний висновок стійкий: політ здається набагато ризикованішим, ніж є насправді.
Грубна оцінка: ~1 до 1 000 за політ здається більшості людей приблизно правильним
Джерело: Chapman University (2022) — Chapman Survey of American Fears, Wave 8
Фактичний
~1 до 13 700 000 за політ
пасажири глобальної комерційної авіації
Сер. зустрічей за життя: ~236 (4/yr × 59 yr)
Показати обчислення
Припускає ~4 комерційні посадки на рік для типового дорослого американця (дані BTS для дорослих, які літають, включно з пересадковими сегментами), 59 років залишку дорослого життя, сталий ризик на одну посадку (консервативно порівняно з довгостроковим трендом безпеки).
Застереження: Виключає приватну авіацію, яка має суттєво вищий показник смертності на годину. …
Виключає приватну авіацію, яка має суттєво вищий показник смертності на годину. Також виключає великі одиничні аномалії (наприклад, зони конфліктів, викиди окремих перевізників), які можуть домінувати на коротких проміжках, але не в довгих середніх.
Пов’язані ризики
Інші ризики на схожі теми — для вивчення пов’язаних страхів.
Травма від турбулентності
Які шанси отримати серйозну травму від турбулентності під час польоту?
Перевищення на 20%
Наскільки перевищення швидкості на 20% збільшує шанси смертельної аварії?
Обрати порівнюваний
Більшість страхів перед польотами насправді не стосуються ймовірності — вони пов’язані з контролем, замкнутим простором і яскравістю небагатьох катастроф, які потрапляють у новини. Цифри відображають протилежну картину: комерційна авіація є одним із найбезпечніших видів транспорту, коли-небудь створених, при цьому показник смертності на одну посадку покращується приблизно на порядок щодесятиліття протягом останніх півстоліття.
Якщо ви літаєте кілька разів на рік протягом усього дорослого життя, ваш сукупний довічний ризик становить приблизно 1 до 58 000 — це порівнянно з довічними шансами загинути від укусу шершня, оси чи бджоли, і приблизно в 600 разів нижче, ніж довічні шанси загинути в автокатастрофі. Для більшості читачів раціональним занепокоєнням є поїздка до аеропорту, а не сам політ.
Чого цифри не говорять: розподіл не є рівномірним. Приватна авіація, авіація загального призначення та деякі регіональні перевізники в певних регіонах є значно ризикованішими, ніж глобальний середній показник регулярних комерційних рейсів, використаний тут. Якщо будь-який з цих описів стосується ваших польотів, показник на одну посадку з аналізу Барнетта з MIT є неправильною базою для вас.
Пов’язані факти
Загибель у ДТП ~в 560 разів імовірніша за загибель в авіакатастрофі за життя дорослого американця (~1 зі 105 vs ~1 з 59 000). Страх польотів не перемикається, коли люди сідають у машину.
Ймовірність загибелі від блискавки та в авіакатастрофі для дорослого американця приблизно однакова, в межах множника 5 (~1 з 280 000 vs ~1 з 59 000). Відчуваються вони зовсім по-різному.
Сидячий спосіб життя — ~9% передчасних смертей у світі. Шанси загинути в авіакатастрофі — близько 1 з 11 млн на рейс. Ваше офісне крісло статистично небезпечніше за місце в літаку.
Реєстр тверджень
Кожне число нижче — це те, що повідомило джерело, з дослівною цитатою, на яку ми спиралися, та тим, як ми дійшли до нашої цифри. Натисніть на посилання, щоб перевірити самостійно.
1/3 джерел незалежно перевірено дослівно за вказаним джерелом
-
[1] MIT News / Arnold Barnett — Study: Flying keeps getting safer Перевірено
Study: Flying keeps getting safer- Статистика
1 fatality per 13.7 million passenger boardings (2018-2022 commercial aviation)- Витяг
“"The risk of a fatality from commercial air travel was 1 per every 13.7 million passenger boardings globally in the 2018-2022 period, a significant improvement from 1 per 7.9 million boardings in 2008-2017." ”
- Дані джерела:
- 2024-08-01
- Дата звернення
- 2026-04-11 · архівна копія
- Перевірка
- Витяг незалежно повторно отримано та дослівно підтверджено за вказаним джерелом під час нашого аудиту обґрунтованості.
- Розрахунок
- Barnett's "death risk per boarding" is already the exact statistic we want as the native value. Normalized = 1 − (1 − p_flight)^(flights_per_year × years) ≈ p_flight × flights × years for small p. Using ~4 boardings/year and 59 years: 4 × 59 / 13,700,000 ≈ 1 in 58,000 lifetime.
- Незалежність
- Barnett's MIT analysis pulls from IATA/ICAO commercial-aviation incident records plus passenger-boarding counts; overlaps with the NTSB accident database rather than being fully independent, though Barnett's per-boarding methodology is the distinctive analytical layer here.
-
[2] National Transportation Safety Board (NTSB) — Statistical Reviews — US Civil Aviation Accident Statistics
Statistical Reviews — US Civil Aviation Accident Statistics- Статистика
NTSB publishes annual US civil aviation accident statistics covering Part 121, Part 135, and general aviation from 2005-2024- Витяг
“"Statistical Reviews: 2005-2024 Accident Statistics — a downloadable Excel file providing summary statistics for US civil aviation accidents from 2005 through 2024. US Civil Aviation Accident Dashboard: 2008-2024 — an interactive report accompanying the statistics tables." ”
- Дані джерела:
- 2024-12-01
- Дата звернення
- 2026-04-26 · архівна копія
- Розрахунок
- The NTSB research page provides downloadable accident statistics and an interactive dashboard covering 2005-2024. Part 121 air carrier operations (passenger-seat configuration >9 seats) have a well-documented record of extremely low fatal accident rates, consistent with Barnett's per-boarding figure. Used as a corroborating institutional source rather than the primary number.
- Незалежність
- NTSB and Barnett draw from overlapping aviation incident databases, so treat as partially dependent verification, not two fully independent estimates.
-
[3] National Safety Council (Injury Facts) — Odds of Dying (2024 Data)
Odds of Dying (2024 Data)See all 2 Likelier entries citing this source →
- Статистика
Lifetime odds of death from hornet, wasp, and bee stings: 1 in 42,626 (US, 2024 data)- Витяг
“"Hornet, wasp, and bee stings — 1 in 42,626" (from the "Lifetime odds of death for selected causes, United States, 2024" table). ”
- Дані джерела:
- 2025-01-01
- Дата звернення
- 2026-07-03 · архівна копія
- Розрахунок
- NSC's Injury Facts "Odds of Dying" table lists 2024 lifetime odds of death from hornet, wasp, and bee stings at 1 in 42,626, derived from NCHS mortality data and Census Bureau life-expectancy figures. Used here only as an illustrative comparison point for this entry's lifetime figure of 1 in 58,000 — both are low-probability lifetime causes of death of a similar order of magnitude. Not part of the native/normalized calculation for this entry.
- Незалежність
- NSC's mortality-based lifetime-odds tables are methodologically independent of Barnett's per-boarding aviation analysis and the NTSB accident statistics cited above.