Якість доказів 4.75/5
Восьмивимірна оцінка перевірки за рубрикою якості . Кожен вимір оцінений 1–5.
- D1 Прив’язка до джерел
- 5/5
- D2 Авторитет джерела
- 5/5
- D3 Арифметика
- 5/5
- D4 Невизначеність
- 4/5
- D5 Сфера
- 5/5
- D6 Проза
- 5/5
- D7 Чесність сприйняття
- 4/5
- D8 Повнота застережень
- 5/5
● ваші чинники — натисніть на цей ризик ▾ для відображення
- Ваші фактори
≈ Так само ймовірно, як
Сприйнятий
Робота на швидкій допомозі загалом сприймається як фізично виснажлива й подеколи небезпечна, але громадська уява про небезпеку схильна зосереджуватися на пацієнтах, а не на працівниках. Знаковий образ парамедика, що біжить у палаючу будівлю чи витягує постраждалого з розбитої машини, подає службу екстреної допомоги як другорядного персонажа в чиїйсь надзвичайній ситуації. Сам транспортний засіб — швидка — рідко сприймається як загроза. Жодного окремого опитування, яке б вимірювало громадські оцінки кар'єрної смертності фельдшерів чи парамедиків, не виявлено; сприйманий ризик характеризується тут як редакційна інтуїція. Розрив між сприйняттям і реальністю йде в напрямі недооцінки: більшість людей спонтанно не поставили б керування швидкою серед найвищих небезпек професії, проте транспортні пригоди становлять приблизно три чверті всіх смертельних професійних травм серед клініцистів парамедицини, згідно з 18-річним когортним аналізом, опублікованим у Prehospital and Disaster Medicine у 2023 році.
Грубна оцінка: більшість людей недооцінюють кар'єрну смертність у службі екстреної допомоги; фактичний ризик травматичної загибелі на службі за 20-річну кар'єру становить близько 1 з 900
Джерело: редакційна інтуїція, не опитування
Фактичний
~16 смертельних професійних травм на рік серед ~283 000 штатних фельдшерів і парамедиків (частота: ~5,5 на 100 000/рік)
штатні фельдшери та парамедики США (BLS OES, 2024)
Показати обчислення
Референсна підгрупа: штатний фельдшер чи парамедик США, що відпрацьовує повну 20-річну кар'єру (часто цитований кар'єрний горизонт у професійній літературі служби екстреної допомоги, що відображає високу плинність кадрів і раннє вибуття з професії; багато агенцій використовують 20 років для нарахування пенсій і пільг). Річна частота смертельних професійних травм приблизно 5,5 на 100 000 походить від Roth та співавт. (2023, Prehospital and Disaster Medicine), 18-річної когорти BLS CFOI (2003-2020, n=204 смертей, середня чисельність персоналу 206 000), яку саме дослідження описує як на 60% вищу за частоту для всіх працівників США за той самий період. Maguire та співавт. (2002, Annals of Emergency Medicine) виявили вищу частоту 12,7 на 100 000, використовуючи три узгоджені бази даних про смертність (CFOI, National EMS Memorial Service і NHTSA's Fatality Analysis Reporting System) за раніше й коротше вікно 1992-1997; ця цифра трактується тут як альтернативний сценарій верхнього краю (див. застереження), а не як заголовкова, оскільки когорта 2023 року триваліша, новіша й лише на основі CFOI. Річна кількість смертей сучасної епохи оцінюється застосуванням 5,5 на 100 000 до штатного персоналу BLS OES 2024 року — 181 000 фельдшерів + 101 900 парамедиків = 282 900 загалом, що дає приблизно 15,6 смертей на рік, округлено до 16. Довічна кар'єрна ймовірність за 20 років: 1 − (1 − 0,000055)^20 ≈ 0,0011, або приблизно 1 з 910. Охоплення — activity_specific_lifetime, оскільки це кар'єрно-специфічний ризик для визначеної професійної підгрупи, а не загальна довічна ймовірність дорослого американця. Цифра охоплює травматичні професійні смерті, зафіксовані CFOI; вона виключає професійні хвороби, довгострокові серцево-судинні наслідки та смерті від COVID-19, які збільшили б підсумок. Знаменник 282 900 виключає велику волонтерську робочу силу служби екстреної допомоги (за оцінками — кілька сотень тисяч додаткових працівників); волонтерські смерті можуть бути або не бути зафіксовані в CFOI залежно від класифікації зайнятості.
Застереження: Ця цифра охоплює травматичні професійні смерті, зафіксовані BLS Census of Fatal …
Ця цифра охоплює травматичні професійні смерті, зафіксовані BLS Census of Fatal Occupational Injuries (CFOI). CFOI систематично недораховує смерті у службі екстреної допомоги з двох причин: (1) багато працівників служби, особливо тих, хто працює в пожежних департаментах чи муніципальних агенціях, класифікуються як пожежники чи інші професії, а не як фельдшери чи парамедики; (2) велика волонтерська робоча сила служби екстреної допомоги (~200 000–500 000 додаткових працівників за різними оцінками) може бути неповно зафіксована в статистиці штатних працівників. Maguire та співавт. (2002) узгодили CFOI із National EMS Memorial Service та NHTSA's Fatality Analysis Reporting System за раніше й коротше вікно 1992-1997 і виявили частоту смертності 12,7/100 000 — більш ніж удвічі вищу за когортну цифру CFOI 5,5/100 000 вище, — що вказує на те, що справжній кар'єрний ризик може бути ближчим до 1 з 400 за 20-річну кар'єру, ніж 1 з 910. Стаття використовує новішу, триваліше проведену когортну частоту лише на основі CFOI як заголовкову, оскільки вона відображає єдину систематичну методологію за 18 років (2003-2020), а не узгодження трьох баз даних за раніше 6-річне вікно. Смерті від професійних хвороб, серцевих подій, пов'язаних із робочим стресом (які фігурують у Maguire та співавт. як окрема категорія), і COVID-19 виключені. 20-річний кар'єрний горизонт є серединною оцінкою; кар'єри у службі екстреної допомоги на практиці тривають від 5 до понад 30 років залежно від типу роботодавця, фізичних вимог і вигорання. Несмертельні травми — яких десятки тисяч на рік і які включають травми спини, уколи голкою та травми, пов'язані з нападами, — значно перевищують число смертей.
Пов’язані ризики
Інші ризики на схожі теми — для вивчення пов’язаних страхів.
Цивільна жертва війни
Яка ймовірність загибелі чи тяжкого поранення цивільного протягом п'яти років у конвенційному конфлікті масштабу України?
Загибель поліцейського на службі
Яка ймовірність загибелі американського поліцейського при виконанні службових обов'язків протягом кар'єри?
Загибель пожежника на службі
Яка ймовірність загибелі кадрового пожежника при виконанні службових обов'язків протягом усієї кар'єри?
Смерть у комерційному рибальстві
Яка ймовірність загинути, працюючи комерційним рибалкою протягом усієї кар'єри?
Обрати порівнюваний
The career fatality risk for a US EMT or paramedic is roughly 1 in 910 over a 20-year career — approximately 0.11 percent. That estimate applies a BLS Census of Fatal Occupational Injuries (CFOI)-based rate of approximately 5.5 fatal occupational injuries per 100,000 EMS workers per year — drawn from a peer-reviewed 18-year cohort analysis published in Prehospital and Disaster Medicine in 2023 that identified 204 occupational fatalities among paramedicine clinicians from 2003 through 2020 — to a current paid workforce of roughly 283,000, producing about 16 traumatic deaths annually. That same study found the rate to be 60 percent higher than the rate for all United States workers over the same period, placing EMS well above the all-industry average of approximately 3.3 traumatic deaths per 100,000 workers per year (2024 BLS data), and in the same general tier as police officer mortality — though directionally lower than published police rates of around 13 per 100,000. The leading cause of death in every major study of EMS occupational mortality is not violence, not cardiac arrest, and not infectious disease: it is the ambulance itself. Transportation incidents — ground crashes and air medical accidents combined — account for approximately 75 percent of all fatal occupational injuries among paramedicine clinicians, according to the Cambridge cohort data.
The ambulance-as-hazard framing inverts the intuitive mental model of the occupation. A crew member spending time in the patient compartment during a lights-and-sirens transport faces crash exposure that is roughly three times higher than a crew member riding in a non-emergency configuration, based on adjusted odds ratios from a 2019 analysis of National EMS Information System (NEMSIS) data. The patient-compartment configuration compounds the risk: approximately 84 percent of EMS personnel in the patient compartment were unrestrained at the time of a crash, according to NHTSA Special Crash Investigations data, because clinical care requires moving around the compartment. Most EMS vehicle design improvements — from ambulance cab restraint systems to patient compartment bulkhead padding — have followed crash investigations by the National Highway Traffic Safety Administration and NIOSH field teams, not from proactive standards development. The occupational context for air medical crews is distinct again: NTSB analysis placed the fatal accident rate for helicopter EMS operations at approximately 5.4 per 100,000 flight hours — roughly 3.5 times the fatal rate for other Part 135 helicopter operations — though safety improvements and procedural changes since the 1990s have reduced that ratio.
One important caveat applies to every figure in this entry: CFOI substantially undercounts EMS fatalities. A 2002 study in the Annals of Emergency Medicine reconciled CFOI with the National EMS Memorial Service and NHTSA’s Fatality Analysis Reporting System over an earlier, shorter 1992-1997 window, and identified a fatality rate of 12.7 per 100,000 — more than twice the CFOI-cohort figure above. The discrepancy exists because many EMS workers employed by fire departments or municipal agencies are classified in CFOI under “fire fighters” or “protective service occupations” rather than “EMTs and paramedics,” and because the large volunteer EMS workforce is inconsistently captured. If the Maguire rate of 12.7 per 100,000 is applied to the current workforce, the 20-year career risk rises to roughly 1 in 400 — closer to police officer territory and well above most people’s intuitive estimate of the hazard posed by ambulance work.
Пов’язані факти
Травматична загибель на службі у фельдшерів і парамедиків становить близько 1 на 790 за 20-річну карʼєру — приблизно 18 смертельних травм на рік на 283 000 працівників. Смертність професії зазвичай недооцінюють, а головна причина — аварії карет швидкої.
Реєстр тверджень
Кожне число нижче — це те, що повідомило джерело, з дослівною цитатою, на яку ми спиралися, та тим, як ми дійшли до нашої цифри. Натисніть на посилання, щоб перевірити самостійно.
-
[1] Prehospital and Disaster Medicine (Cambridge University Press) — A Cohort Study of Occupational Fatalities among Paramedicine Clinicians: 2003 through 2020
A Cohort Study of Occupational Fatalities among Paramedicine Clinicians: 2003 through 2020- Статистика
204 fatal occupational injuries among paramedicine clinicians in the US from 2003 through 2020 (18 years); 153 of 204 (75%) were transportation-related; average workforce of approximately 206,000 over the period; fatality rate approximately 5.5 per 100,000 per year- Витяг
“"A total of 204 fatal injuries were identified among paramedicine clinicians during the study period (2003-2020). Of these, 153 (75.0%) were the result of transportation incidents. From 2010 through 2020, available data on the annual number of employed paramedicine clinicians showed that the total varied between a low of 172,000 and a high of 261,000 (Avg: 206,000; SD = 28,000)." ”
- Дані джерела:
- 2023-03-01
- Дата звернення
- 2026-05-10 · архівна копія
- Розрахунок
- 204 deaths over 18 years = 11.3 deaths per year average. Average annual workforce of 206,000. Implied rate: 11.3 / 206,000 = 5.49 per 100,000 per year, which the study itself describes as 60% higher than the rate for all United States workers over the same period (95% CI, 1.24 to 2.04) and eight times higher than the rate for other health care practitioners (95% CI, 5.8 to 10.1). This rate reflects strict BLS CFOI classification and likely undercounts volunteer EMS fatalities and deaths misclassified to other occupational categories (e.g., fire fighter). Transportation (ground + air combined) accounted for 153/204 = 75% of all fatalities — the dominant cause by a large margin. 20-year career probability at this rate: 1 - (1 - 0.0000549)^20 ≈ 0.00110 (~1 in 910). This entry uses this 5.5-per-100,000 CFOI-cohort rate as the headline estimate; the older Maguire et al. (2002) rate of 12.7 per 100,000 is treated as an alternate, higher-end scenario (see caveats) because it draws on different fatality databases over an earlier and shorter (1992-1997) study window.
- Незалежність
- This 2023 peer-reviewed cohort study used BLS CFOI microdata provided directly by the US Department of Labor, covering the full 2003-2020 period. It is methodologically distinct from the NIOSH/MMWR surveillance reports and Maguire et al. (2002), which covered earlier time periods or used different data sources.
-
[2] Annals of Emergency Medicine — Occupational Fatalities in Emergency Medical Services: A Hidden Crisis
Occupational Fatalities in Emergency Medical Services: A Hidden Crisis- Статистика
EMS worker fatality rate estimated at 12.7 per 100,000 workers annually during a six-year study period; 67 ground transportation deaths, 19 air ambulance deaths, 13 cardiovascular, 10 homicides in the study window; compares to 14.2 for police and 5.0 for all US workers- Витяг
“"During the 6-year study period, we identified at least 67 ground transportation-related fatalities, 19 air ambulance crash fatalities, 13 deaths resulting from cardiovascular incidents, 10 homicides, and 5 other causes, resulting in 114 EMS worker fatalities. The estimated fatality rate was 12.7 fatalities per 100,000 EMS workers annually, which compares with 14.2 for police, 16.5 for firefighters, and a national average of 5.0 during the same time period." ”
- Дані джерела:
- 2002-12-01
- Дата звернення
- 2026-05-10 · архівна копія
- Розрахунок
- Maguire et al. (2002) identified 114 EMS fatalities over a 6-year window, reconciled across three databases (Census of Fatal Occupational Injuries, 1992-1997; National EMS Memorial Service, 1992-1997; and NHTSA's Fatality Analysis Reporting System, 1994-1997), yielding a rate of 12.7/100,000. Ground transport (67) + air ambulance (19) = 86 transportation deaths, or 86/114 = 75.4% of total — consistent with the 2023 Cambridge cohort's 75% transportation share. This entry's headline estimate instead uses the 5.5/100,000 rate from the 2023 Cambridge CFOI-only cohort (source above), because it is longer-running (18 years vs. 6) and more recent; Maguire's 12.7/100,000 is treated as an alternate, higher-end scenario (see caveats). Applying 12.7/100,000 to 282,900 current workers ≈ 35.9 deaths/year; 20-year career at that rate: 1 - (1 - 0.000127)^20 ≈ 0.00252 (~1 in 400).
- Незалежність
- Maguire et al. (2002) is the founding peer-reviewed study quantifying EMS occupational fatality rates. It used multiple supplementary data sources beyond BLS CFOI to capture deaths that CFOI's occupational classification misses. Its findings are methodologically complementary to the 2023 CFOI cohort study, which used a more conservative but systematic CFOI-only approach over a longer follow-up window.
-
[3] US Bureau of Labor Statistics — EMTs and Paramedics: Occupational Outlook Handbook
EMTs and Paramedics: Occupational Outlook Handbook- Статистика
EMTs held about 181,000 jobs and paramedics held about 101,900 jobs in 2024, for a combined paid workforce of approximately 282,900- Витяг
“"Emergency medical technicians held about 181,000 jobs in 2024. Paramedics held about 101,900 jobs in 2024. These employment data exclude volunteer EMTs and paramedics, who share many of the same duties as paid EMTs and paramedics." ”
- Дані джерела:
- 2025-09-01
- Дата звернення
- 2026-05-10 · архівна копія
- Розрахунок
- 181,000 EMTs + 101,900 paramedics = 282,900 total paid US EMS workforce in 2024. This is the denominator used to convert the per-100,000 rate (5.5, from the Cambridge cohort above) into an annual death count: 282,900 × 0.000055 ≈ 15.6/year, rounded to 16. Volunteer EMS providers are excluded from this count; estimates of volunteer EMS workers range from 200,000 to 500,000 depending on definition and data source.
-
[4] US Bureau of Labor Statistics — Census of Fatal Occupational Injuries Summary, 2024
Census of Fatal Occupational Injuries Summary, 2024See all 2 Likelier entries citing this source →
- Статистика
All-industry US fatal work injury rate was 3.3 per 100,000 full-time-equivalent workers in 2024, down from 3.5 in 2023- Витяг
“"The fatal work injury rate was 3.3 fatalities per 100,000 full-time equivalent (FTE) workers in 2024, a decrease from a rate of 3.5 in 2023." ”
- Дані джерела:
- 2026-02-19
- Дата звернення
- 2026-07-03 · архівна копія
- Розрахунок
- This is the all-industry CFOI topline rate, used in the body prose as the comparison baseline against the EMS-specific headline rate of 5.5 per 100,000 (2003-2020 cohort study above) — roughly double the all-worker average. It is the same BLS CFOI program as the EMS cohort study cited above, reporting the all-industry topline rather than the EMS occupational subset; it is an independent annual release, not a re-derivation of the EMS-specific figures.
-
[5] EMS World (reporting NHTSA Special Crash Investigations data) — A National Perspective on Ambulance Crashes and Safety
A National Perspective on Ambulance Crashes and Safety- Статистика
38 of 45 EMS providers (84%) in the ambulance patient compartment were unrestrained at the time of a crash, per NHTSA Special Crash Investigations reviewed over more than a decade- Витяг
“"Of the 45 providers in the patient compartment at the time of the crash, only 7 (16%) were wearing a seat belt at the time of the crash, meaning 38 (84%) were unrestrained." ”
- Дані джерела:
- 2015-09-01
- Дата звернення
- 2026-07-03 · архівна копія
- Розрахунок
- NHTSA's Special Crash Investigations program conducted more than 50 in-depth ambulance crash reviews over a decade-plus window; this EMS World analysis reports that 38 of 45 patient-compartment providers across those investigations (84%) were unrestrained at the time of the crash. This is the source for the "approximately 84 percent... unrestrained" figure in the body prose, offered as a structural explanation for why lights-and-sirens transport crash exposure translates into elevated EMS occupational risk.