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感じる恐怖 vs. 実際の確率

風邪をひいて飛行機に乗った場合、耳気圧外傷や鼓膜破裂の確率はどのくらいですか？

生涯確率 · 活動別

~3分の1

per flight taken while sick (activity-specific)

生涯確率 34%

範囲はさまざま — 標準的な成人の生涯確率として表示。 方法論を見る。

健康 · レビュー済み 2026-04-16
証拠の質 4.5/5

8次元のレビュー評価。基準は 品質ルーブリック 。各次元は1〜5で評価。

D1 出典への根拠
5/5
D2 出典の権威性
5/5
D3 算術
4/5
D4 不確実性
4/5
D5 範囲
5/5
D6 文章
5/5
D7 認識の誠実性
3/5
D8 注意事項の完全性
5/5
平均 4.5/5
直接的な証拠
Source Peer-reviewed study · Journal of Laryngology & Otology (Mirza S, Richardson H)
生涯、活動別 各バンド = 10× より希少 → あなたの要因にズーム フルスケールを表示 →
確実 1,000分の1 100万分の1 10億分の1
1 in 1.6 1 in 7.5

● あなたの要因 — このリスクをクリック ▾ して表示

  1. あなたの要因

≈ 同じくらいの確率

A single stylized airplane window in muted grey-blue tones against a pale sky, flat vector illustration, empty cabin.

認知リスク

鼻風邪をひいたまま飛行機に乗ることは、民間医学的な不安の中でも特に根強いものの一つだ——降下中に耳が「詰まったまま戻らなくなった」経験のある人の多くはその話を何年も語り続けるし、航空乗務員は体調不良のまま操縦室に立たないよう声高に警告される。直感的には、鼻づまりのまま飛ぶことは意味のある程度に危険で、フライトの終わりに耳が痛くなる確率はおそらく20分の1から3分の1程度、実際に鼓膜が損傷する可能性も小さいが無視できない、というものだ。この直感は航空医学の文献の知見に異例なほど近く、そのためこれは数字を見てもほぼそのまま生き残る数少ない一般的な恐怖の一つとなっている。「鼻づまりで飛ぶことへの恐怖」を単独で切り出した調査は見つかっていないため、知覚リスクは編集上の直感として扱う。

概算: 風邪をひいて飛ぶ際の「意味のある」耳の痛みについて、大半の旅行者はフライトあたり20分の1から3分の1と推測する

出典: 編集部の直感（調査に基づかない）

実際のリスク

活動性のURIを抱えて飛ぶ場合、中等度以上の耳の気圧外傷はフライトあたり約3分の1

活動性の上気道感染症を抱えて飛ぶ民間航空の成人乗客

計算を表示

スコープはactivity_specific_lifetimeであり、見出しはフライトあたりの確率であって、集団の生涯にわたる累積ではない。健康な成人のフライトあたりの耳痛のベースライン率は10-20パーセント前後にある（WrightのBMJ Clinical Evidenceレビューに要約されたStangerup/Klokkerの有病率研究：「成人乗客の20%、小児乗客の40%が飛行後に中耳の陰圧を示し、成人の10%、小児の22%に鼓膜の変化の耳鏡的証拠が認められた」）。反復性の耳の不快感の既往を持つ成人乗客250人を対象としたCsortan/Jonesのプラセボ群では、対照群の62パーセントがフライトあたり何らかの耳痛を報告した。Wrightのレビューは別のプラセボ群を引用しており、そこではプソイドエフェドリンなしで成人の29/41（71パーセント）に気圧外傷の症状が出た。旅行者がURIで実際に鼻づまりの状態にある場合については、飛行前のパイロット調査（Rosenkvistら2008年、民間パイロット948人）で、37.6パーセントがキャリア中に少なくとも一度の耳の気圧外傷エピソードを経験しており、そのイベントの90パーセントが降下中だったことが判明している——しかもパイロットは健全な耳管機能を持つ人へと強く事前選抜されている。見出しの「URIフライトあたり中等度以上の気圧外傷で約3分の1」は、(a) 素因のある集団のプラセボ群での62-71パーセントという何らかの症状の率と、(b) 未選抜の乗客での約10-20パーセントという客観的所見の率の中間点であり、パイロット調査のキャリア率と突き合わせて三角測量したものである。鼓膜穿孔ははるかにまれな転帰だ。Wrightのレビューは、穿孔率は民間航空の文献では「報告されていない」うえ「極めてまれ」だと率直に述べている。症例集積と航空医学の教科書からのオーダー・オブ・マグニチュード推定はURIフライト1,000回に1回から10,000回に1回程度であり、見出しではなくregional_breakdownに収載している。

注意事項: 見出しの「フライトあたり約3分の1」は、活動性で症状のある上気道感染症を持つ民間航空の成人乗客の、中等度以上の耳の気圧外傷——フライト後まで続く痛み、一時的な伝…

見出しの「フライトあたり約3分の1」は、活動性で症状のある上気道感染症を持つ民間航空の成人乗客の、中等度以上の耳の気圧外傷——フライト後まで続く痛み、一時的な伝音難聴、またはTeedグレード≥2の耳鏡所見——に適用される。これは鼓膜穿孔の率ではない。穿孔はおよそ二から三桁まれであり（URIフライト約1,000回に1回から約10,000回に1回）、regional_breakdownに収載している。この数字はまた、与圧されたPart 121旅客機での標準的な商業降下プロファイルを前提としている。急速降下、非与圧のジェネラルアビエーション、戦闘機やEMS航空は別の領域だ。降下がリスクの支配的な段階であり（Rosenkvistのパイロットコホートの気圧外傷イベントのおよそ90パーセント）、「フライト」とは実際には「フライトの最後の二十分間」のことである。降下前の経口プソイドエフェドリンは、無作為化試験で成人の症状発生率をおよそ半分に下げるが、リスクをなくすわけではなく、小児に有効であることは示されていない。局所オキシメタゾリンは一般に推奨されるものの、Wrightのレビューでは64パーセント対プラセボ71パーセントにとどまり——有意な便益はなかった。最後に、基礎となる文献は転帰の定義について異質である。飛行後のティンパノメトリーでのあらゆる中耳陰圧を数える研究もあれば、患者報告の痛みのみを数える研究もあり、充血除去剤予防の三つの試験は三つの異なる症状尺度を使っている。15-60パーセントという不確実性の範囲は、その混在を隠すのではなく正直に反映したものだ。

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不作為が優勢

不作為の後悔が2.4倍高い

旅行に関するその他のリスク： 手荷物の取り扱いミス フライトキャンセル 滑走路のニアミス 血栓（フライト） シャーガス病 他34件
比較対象:

航空医学の文献は、この点に関して異例なほど一貫しています。健康な成人乗客が飛行機に乗る場合、1フライトあたり約10〜20パーセントの確率で何らかの測定可能な耳のトラブルが発生します。これは、飛行後の鼓膜検査で中耳陰圧が示されたり、降下中にガムをより強く噛みたくなるような耳の痛みです。活動性の急性上気道感染症を抱えて飛行機に乗る成人乗客は、異なる状況に置かれます。2つの無作為化充血除去剤試験のプラセボ群では、素因のある成人の62〜71パーセントが1フライトあたり症状のある耳の痛みを経験しました。また、正常な耳管機能を持つことが事前にスクリーニングされた948人のデンマークの民間パイロットを対象としたRosenkvistの調査では、37.6パーセントがキャリア中に少なくとも1回の耳気圧外傷を経験しており、その90パーセントが降下中に発生していました。これらの情報源を総合すると、「この風邪で飛行機に乗ったら本当に耳が痛くなるのか」という具体的な質問に対する妥当な見出しは、中等度以上の気圧外傷で1フライトあたり約3分の1であり、「何らかの耳の症状」の全体的な発生率は5分の3に近づきます。実際の鼓膜穿孔は、2〜3桁稀であり、URI（上気道感染症）を伴うフライトで1,000回に1回から10,000回に1回の間であり、ほとんど常に降下中に発生します。

興味深いのは、これは数字を見てもほぼそのまま残る数少ない一般的な懸念の1つであるということです。そのメカニズムは耳鼻咽喉科の教科書通りです。中耳は密閉されたガスで満たされた腔であり、唯一の圧力調整経路は耳管です。通常の降下中、客室圧力は約4分の1気圧上昇します。ウイルス性鼻炎で腫れた耳管はその圧力差に逆らって開くことができず、鼓膜は限界に達するまで内側に湾曲します。飛行前の経口プソイドエフェドリンの無作為化試験では、成人の症状発生率を約半分に減少させましたが、ゼロにはなりませんでした。局所オキシメタゾリンは広く推奨されているものの、同じ効果は示されていません（Wrightの BMJ レビューでは 64 パーセント対プラセボ 71 パーセントで、統計的に有意でない差）。プソイドエフェドリンは、耳管が短く、より水平で、元々圧力下で開きにくい子供には効果がないことが示されています。The Merck Manualの率直な臨床的見解「上気道感染症やアレルギーによる鼻づまりのある人は飛行機に乗るべきではない」は、予防的な回避策ではなく、文献の経験的立場です。

この数字は、そのままきれいに当てはまるわけではありません。降下は本質的にリスクの全期間であるため、非常に緩やかな加圧スケジュールで終わるフライトは、沿岸空港への急速な商業降下で終わるフライトとは異なる曝露となります。URI（上気道感染症）を持つ子供は、成人のURI発生率の約1.5〜2倍であり、標準的な成人向け充血除去剤の対策は効果がありません。以前に鼓膜穿孔の既往がある成人、水疱性鼓膜炎のある成人、最近スキューバダイビングをした成人、または耳管機能不全が確立している成人は、URIがなくても有意に高いベースラインにあります。そして、文献の転帰定義は静かに混乱しています。一部の研究では飛行後の鼓膜検査の異常をすべて数え、他の研究では患者が報告した痛みのみを数え、ごく一部の研究では臨床医が評価した耳鏡所見のみを数えています。そのため、見出しの15〜60パーセントという不確実性の幅は、修辞的な回避策ではなく、根拠となる証拠が実際にどのように構成されているかを正確に反映しています。

関連する豆知識

病気で旅行を取りやめた旅行者の約22%が後悔し、主に返金不可の損失を理由に挙げる。重い体調で飛行機に乗った人の52%は後悔し、症状の悪化と耳の気圧外傷を挙げる。病気のまま旅行する方が後悔されやすい選択だ。

続きを読む → ⇋ regret

根拠台帳

以下の各数値は各出典が報告した内容であり、引用した原文の抜粋と算出方法を記載しています。リンクをクリックして直接確認できます。

2/4 件の出典が引用元と一字一句一致することを独立して検証済み

  1. [1] Journal of Laryngology & Otology (Mirza S, Richardson H) — Otic barotrauma from air travel
    Otic barotrauma from air travel

    See all 2 Likelier entries citing this source →

    統計値
    Otic barotrauma is a common problem in air travellers; middle-ear pressure changes during descent are the dominant mechanism; topical and oral decongestants are the main evidence-based prophylaxis with modest effect sizes in randomised trials
    抜粋
    “"Otic barotrauma occurring during air travel involves traumatic inflammation of the middle ear, caused by a pressure difference between the air in the middle ear and the external atmosphere, developing after ascent or more usually descent." ”
    出典データ
    2005-05-01
    アクセス日
    2026-04-16 · アーカイブ版
    計算過程
    Mirza & Richardson is the canonical narrative review of air-travel otic barotrauma, published in J Laryngol Otol 119(5):366-70. The paper does not supply a single headline incidence figure — it summarises the fragmentary passenger and aircrew epidemiology and the three randomised decongestant trials available at the time — so we use it as the mechanistic and methodological anchor, not the quantitative anchor. The paper's core clinical claim, that a blocked Eustachian tube cannot equilibrate cabin-pressure changes during descent and that this is the direct mechanism of barotrauma, is the foundation for the "URI flight = higher rate" step in the native calculation. The 10-20 percent baseline adult rate and the 26-55 percent child rate cited in the Native field trace back through this review to Stangerup, Klokker, Csortan/Jones, and the Tonkin/Fagan series.
    独立性
    Mirza & Richardson synthesise the Stangerup auto-inflation trials and the Csortan/Jones pseudoephedrine RCT; treat it as an editorially independent review of primary data that overlaps methodologically with both the Wright BMJ review and the Rosenkvist pilot survey cited below.
  2. [2] BMJ Clinical Evidence (Wright T) — Middle-ear pain and trauma during air travel 検証済み
    Middle-ear pain and trauma during air travel
    統計値
    20% of adult and 40% of child passengers had negative middle-ear pressure after flight; 10% of adults and 22% of children had otoscopic evidence of tympanic-membrane changes; pseudoephedrine reduced adult barotrauma from 29/41 (71%) placebo to 14/41 (34%) active (RR 0.48, 95% CI 0.29-0.67); pseudoephedrine ineffective in children; topical oxymetazoline seemed no more effective than placebo (27/42 (64%) vs 29/41 (71%))
    抜粋
    “"20% of adult and 40% of child passengers had negative pressure in the middle ear after flight, and that 10% of adults and 22% of children had otoscopic evidence of changes to the ear drum. ... 14/41 (34%) with oral pseudoephedrine ... 29/41 (71%) with placebo (RR 0.48, 95% CI 0.29 to 0.67). ... oxymetazoline nasal spray seems no more effective than placebo ... (27/42 (64%) with oxymetazoline nasal spray vs 29/41 (71%) with placebo)." ”
    出典データ
    2015-01-19
    アクセス日
    2026-04-16 · アーカイブ版
    検証
    グラウンディング監査の際、抜粋を引用元から独立して再取得し、原文と一字一句一致することを確認しました。
    計算過程
    Wright's BMJ Clinical Evidence review (PMC4298289) is the single densest public source of per-flight prevalence numbers. The 10-20 percent adult rate of objective tympanic-membrane changes per flight is the baseline used in the Native field. The pseudoephedrine RCT numbers are used twice: the 71 percent placebo rate in adults prone to ear pain is the upper end of the "any symptom" per-flight probability for predisposed flyers, which brackets the URI-flight regime; the 34 percent pseudoephedrine rate sets the "decongestant pre-flight" multiplier in personal_factor_multipliers (roughly 0.5x the symptomatic rate, not zero). The pediatric ineffectiveness of pseudoephedrine and the 40 percent pediatric post-flight negative-pressure rate anchor the "children with URI" row in regional_breakdown.
    独立性
    Wright's review cites the Csortan/Jones 1994 Annals of Emergency Medicine RCT and Stangerup's auto-inflation trials, overlapping with Mirza & Richardson on primary sources. The two authoritative reviews are not fully independent on inputs but reach convergent numeric ranges, which raises confidence in the order-of-magnitude estimates used here.
  3. [3] Aviation, Space, and Environmental Medicine (Rosenkvist L, Klokker M, Katholm M) — Upper respiratory infections and barotraumas in commercial pilots: a retrospective survey
    Upper respiratory infections and barotraumas in commercial pilots: a retrospective survey
    統計値
    948 Danish commercial pilots surveyed; 37.6% reported one or more ear-barotrauma episodes in their career; 90% of ear-barotrauma events occurred during descent; 19.5% reported sinus barotrauma; 42.8% continued flying despite URI symptoms; 78.0% of those who flew used decongestants; 57.2% self-assessed as unfit to fly with URI
    抜粋
    “"Ear barotrauma was reported by 37.6% of the pilots. Ninety percent of the ear barotraumas were reported during descent. ... 42.8% continued flying duties despite URI symptoms; 78.0% of those who flew used decongestants." ”
    出典データ
    2008-10-01
    アクセス日
    2026-04-16 · アーカイブ版
    計算過程
    Rosenkvist et al. is the single study that directly couples URI prevalence with in-career barotrauma prevalence in a well-defined flying population. One third of Denmark's commercial pilots — a population pre-screened for normal Eustachian-tube function — reported at least one ear-barotrauma episode across a career of thousands of flights, with 90 percent of those episodes on descent. This anchors two things: (1) descent as the dominant phase of risk, used throughout the regional_breakdown and caveats; (2) the "URI flight is categorically different from a healthy flight" framing, since nearly half the cohort admitted flying with URI symptoms and the in-career barotrauma rate is orders of magnitude above the per-flight baseline. The pilot career rate is not directly convertible to a per-URI-flight probability without knowing the URI-flight fraction of the career, but it corroborates the order of magnitude of the headline.
    独立性
    Rosenkvist is fully independent of Mirza & Richardson and of Wright — different country, different population (active airline pilots vs passengers), different data source (retrospective self-report vs post-flight otoscopy). The three authoritative sources on this page converge from three methodological directions.
  4. [4] Merck Manual Professional Edition (Jan TA, reviewed by Lustig LR) — Otic Barotrauma 検証済み
    Otic Barotrauma
    統計値
    A person with nasal congestion due to an upper respiratory infection or allergies should avoid flying; topical nasal vasoconstrictor (phenylephrine, oxymetazoline) applied 30-60 minutes before descent is the standard prophylaxis when flight is unavoidable
    抜粋
    “"When an upper respiratory infection, allergy, or other mechanism interferes with eustachian tube function during changes in environmental pressure, the pressure in the middle ear either falls below ambient pressure. ... A person with nasal congestion due to an upper respiratory infection or allergies should avoid flying and diving. ... When these activities are unavoidable, a topical nasal vasoconstrictor (eg, phenylephrine, oxymetazoline) is applied 30 to 60 minutes before descent and ascent." ”
    出典データ
    2024-01-01
    アクセス日
    2026-04-16 · アーカイブ版
    検証
    グラウンディング監査の際、抜粋を引用元から独立して再取得し、原文と一字一句一致することを確認しました。
    計算過程
    The Merck Manual Professional entry supplies the standard-of-care clinical frame: URI is a recognised contraindication to flying; descent is the dangerous phase; topical decongestant pre-descent is the evidence-based mitigation. Used as a reputable clinical reference anchoring the mechanism and the mitigation language rather than a primary quantitative source, since Merck does not publish a headline incidence figure.
    独立性
    Merck Manual editorial reviews are independent of the three primary-literature sources above and draw on a wider clinical evidence base, but the synthesis points at the same RCTs and reviews, so treat as corroborating rather than as an independent measurement.

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436件の測定確率リスク
10分の1 100分の1 1K分の1 10K分の1 100K分の1 1M分の1 10M分の1 100M分の1 1B分の1 確実 まれ → 海外美容整形のリスク — 10分の1 乳幼児期の砂糖・塩と成人病 — 10分の1 子宮内膜症 — 10分の1 トルコでの植毛リスク — 10分の1 膝関節置換術 — 10分の1 慢性的な鎮痛剤使用 — 10分の1 完全歯牙脱落 — 9.1分の1 アルツハイマー病 — 8.3分の1 睡眠不足 — 8.3分の1 無煙タバコ — 8.3分の1 ヘルメットなし自転車 — 8.0分の1 ブラキシズムによる歯の損傷 — 7.7分の1 コンドームの失敗 — 7.7分の1 移民当局への恐れで受診回避 — 7.1分の1 視力喪失 — 6.7分の1 重量挙げによるヘルニア — 6.7分の1 高齢者股関節骨折 — 6.7分の1 日常的飲酒 — 6.7分の1 初回心臓発作 — 5.9分の1 不妊 — 5.7分の1 5年超の長期ケア — 5.6分の1 CTE（フットボール） — 5.0分の1 大うつ病 — 4.9分の1 ハイキング傷害 — 4.8分の1 子どもの食べ残し感染リスク — 4.2分の1 ライム病 — 4.0分の1 孤独と健康 — 3.8分の1 AUDリスクの遺伝 — 3.5分の1 アルコール使用障害 — 3.4分の1 不安障害 — 3.2分の1 閉経後心血管リスク — 3.0分の1 サイレント糖尿病 — 3.0分の1 風邪でのフライト — 2.9分の1 失業とうつ病 — 2.9分の1 ダニ媒介感染症（森林） — 2.9分の1 サイレント高コレステロール — 2.9分の1 幼少期の祖父母喪失確率 — 2.8分の1 Pacifier on the floor — 2.8分の1 サイレント高血圧 — 2.7分の1 薬剤耐性感染症 — 2.6分の1 骨髄ドナー不一致 — 2.4分の1 介護施設への入所 — 2.2分の1 マンモグラフィー偽陽性 — 2.0分の1 日常的喫煙 — 2.0分の1 旅行者下痢症 — 2.0分の1 アドベンチャースポーツ — 1.8分の1 65歳以降の長期ケア — 1.8分の1 配偶者死別 — 1.7分の1 無防備な性行為 — 1.5分の1 慢性腰痛 — 1.3分の1 手指衛生 — 1.0分の1 がん（全体） — 7.1分の1 電動キックボード無ヘルメット — 4.5分の1 電動自転車無ヘルメット — 4.0分の1 手荷物の取り扱いミス — 3.7分の1 過失による傷害事故 — 2.9分の1 シカとの衝突 — 2.7分の1 自動車事故での負傷 — 2.6分の1 フライトキャンセル — 1.8分の1 旅行の中断：戦争または災害 — 1.7分の1 住居侵入窃盗 — 9.1分の1 ヒッチハイク中の暴行 — 8.8分の1 郵便小切手詐欺 — 7.7分の1 子どもの性的虐待 — 6.8分の1 ストーキング — 6.2分の1 学生性的暴行 — 5.7分の1 家庭内暴力 — 3.7分の1 夜間単独暴行 — 3.6分の1 自転車盗難 — 2.9分の1 性的暴行 — 2.3分の1 性的ハラスメント（生涯） — 1.6分の1 水不足 — 2.5分の1 キャリントン級太陽嵐 — 1.9分の1 WAISティッピングポイント — 1.1分の1 室内猫の脱走リスク — 10分の1 リードなし犬の咬傷 — 9.8分の1 ウサギが4年以内に死ぬ確率 — 3.3分の1 犬による咬傷（非致死的） — 1.8分の1 ハムスターが13歳前に死ぬ確率 — 1.0分の1 鉄不足（女性） — 3.9分の1 ビタミンD不足 — 2.9分の1 マグネシウム不足 — 1.9分の1 生焼け食品 — 1.6分の1 生肉の交差汚染 — 1.4分の1 置きっぱなしの食品 — 1.2分の1 AI音声詐欺 — 2.9分の1 オンライン詐欺被害 — 2.5分の1 ティーンのネットいじめ — 2.0分の1 子供と露骨なコンテンツ — 1.9分の1 データ漏洩 — 1.1分の1 流産 — 6.7分の1 ティーンの自殺未遂 — 5.6分の1 産後うつ病 — 4.8分の1 予防接種前の鎮痛剤 — 3.8分の1 妊娠中の過剰体重増加 — 2.6分の1 未接種児と麻疹 — 2.0分の1 子どものアタマジラミ — 2.0分の1 高齢者金融詐欺被害 — 10分の1 年金基金破綻 — 10分の1 住宅暴落 — 8.3分の1 IRS税務調査 — 6.7分の1 通貨の崩壊 — 5.6分の1 ビザ不法滞在強制送還 — 5.6分の1 サブプライム車ローンの差押 — 5.0分の1 現役世代の長期障害 — 4.0分の1 学生ローン債務不履行 — 3.8分の1 内部告発者への報復 — 3.2分の1 50代以降の強制退職 — 2.9分の1 退職資金不足 — 2.6分の1 後払い（BNPL）の延滞 — 2.4分の1 離婚 — 2.4分の1 配管破裂による水害 — 2.2分の1 職場いじめ — 2.1分の1 長期的な送電網の停電 — 2.0分の1 強制送還（不法滞在） — 1.8分の1 葬儀費用の衝撃 — 1.7分の1 ID盗難 — 1.7分の1 クレジットカード詐欺 — 1.5分の1 学校いじめ — 1.5分の1 前線兵士死傷 — 1.3分の1 経済不況 — 1.0分の1 株式市場の暴落 — 1.0分の1 雹による屋根被害 — 3.0分の1 問題入居者による損失 — 1.8分の1 LASIK合併症 — 100分の1 乾いたトイレットペーパーの害 — 100分の1 受動喫煙 — 91分の1 ゲーム障害（成人） — 83分の1 ハイヒール救急外来 — 79分の1 Thrown/dropped object — 67分の1 薬剤反応 — 58分の1 薬物過量摂取 — 56分の1 子どものガスコンロ喘息 — 50分の1 猫砂からのトキソプラズマ症 — 48分の1 精神疾患による障害給付 — 45分の1 ベンゾジアゼピン依存症 — 40分の1 水道水の鉛 — 40分の1 薬剤誤用 — 35分の1 外傷性脳損傷 — 33分の1 院内感染 — 31分の1 大気汚染 — 29分の1 末期腎臓病 — 29分の1 旅行者下痢症（水） — 26分の1 スキー傷害 — 26分の1 双極性障害 — 23分の1 親知らずの手術 — 22分の1 歯科ツーリズムの合併症 — 20分の1 高齢者の家族放棄 — 20分の1 パーキンソン病 — 20分の1 ペットの寄生虫 — 20分の1 未診断のADHD — 20分の1 成人発症の食物アレルギー — 19分の1 非アルツハイマー型認知症 — 17分の1 大麻使用障害 — 16分の1 脳卒中 — 15分の1 PTSD — 15分の1 重度難聴 — 14分の1 2型糖尿病 — 13分の1 盲腸炎 — 13分の1 屋内調理の煙 — 13分の1 未治療のうつ病 — 13分の1 ソーダと糖尿病 — 13分の1 心臓病 — 12分の1 医療過誤による死亡 — 12分の1 強迫的性的行動 — 12分の1 摂食障害 — 11分の1 股関節置換術 — 11分の1 腎臓結石 — 11分の1 親の死亡/障害 — 11分の1 座りがちな生活習慣 — 11分の1 サロン感染 — 11分の1 卵巣がん — 91分の1 大腸がん — 77分の1 乳がん — 59分の1 肝臓がん — 59分の1 肺がん — 56分の1 前立腺がん — 50分の1 メラノーマ（UV） — 29分の1 食物繊維不足による大腸がんリスク — 26分の1 赤肉と大腸がん — 21分の1 焦げた肉とがん — 20分の1 整備不良事故 — 83分の1 鎮静薬服用中の運転 — 77分の1 ながらスマホ運転 — 56分の1 シートベルト非着用事故死 — 53分の1 制限速度20%超過 — 50分の1 バイク無ヘルメット死亡 — 45分の1 宇宙飛行（宇宙飛行士） — 42分の1 ながら動画運転 — 32分の1 子どもの事故負傷 — 27分の1 眠気運転 — 26分の1 クルーズ船ノロウイルス — 24分の1 電動スクーターの負傷 — 10分の1 旅行中のスリ — 38分の1 触媒コンバーター盗難 — 37分の1 暴行で刺される — 37分の1 自動車盗難 — 34分の1 路上強盗・ひったくり — 26分の1 冤罪 — 24分の1 飲み物への薬物混入 — 17分の1 キーレス車のリレー盗難 — 13分の1 権威主義下デモ被害 — 12分の1 AMOC崩壊 — 20分の1 ハチ刺されアナフィラキシー — 50分の1 猫の首輪事故 — 25分の1 レストランでの食中毒 — 58分の1 B12欠乏 — 28分の1 菜食主義の欠乏 — 14分の1 親密なディープフェイク — 25分の1 ソーシャルメディアの問題的使用 — 13分の1 幼児が異物を飲む（救急） — 91分の1 生命を脅かす出産（米国） — 61分の1 出産時の死亡（SSA） — 55分の1 幼児の階段転落 — 37分の1 添い寝による死亡 — 36分の1 遊具でのけがのリスク — 33分の1 自閉症診断 — 31分の1 帝王切開合併症 — 29分の1 おもちゃによるけがで救急受診（子ども） — 21分の1 妊娠高血圧腎症 — 20分の1 重篤な分娩時会陰裂傷 — 17分の1 妊娠糖尿病 — 13分の1 子どもの転倒による頭部・眼部傷害 — 12分の1 相続人なしで死亡 — 100分の1 スポーツ賭博による財務破綻 — 100分の1 戦闘機パイロットの死亡 — 48分の1 商業漁業のキャリア死亡 — 45分の1 林業・伐採のキャリア死亡 — 34分の1 医療破産 — 25分の1 強迫的購買障害 — 20分の1 賃貸物件詐欺被害 — 20分の1 2025年就労要件でSNAP喪失の確率 — 18分の1 住宅ローン差し押さえ — 14分の1 筋骨格系障害給付 — 14分の1 デイトレード損失 — 13分の1 過激派政府による破滅 — 13分の1 ハリケーンによる住宅壊滅 — 17分の1 NAION（オゼンピック） — 909分の1 乳幼児プール溺水 — 800分の1 多発性硬化症 — 769分の1 職場死亡 — 690分の1 腸チフス — 654分の1 GLP-1 全身麻酔の誤嚥 — 613分の1 不安全な輸入製品 — 565分の1 脳動脈瘤 — 400分の1 COVID-19 — 400分の1 花火負傷 — 385分の1 包丁による腱損傷 — 385分の1 カフェインの摂りすぎ — 366分の1 鎌状赤血球症 — 365分の1 偽造医薬品 — 361分の1 脊髄損傷 — 313分の1 小児がん診断 — 285分の1 次のパンデミックでの死亡 — 208分の1 デング熱（旅行） — 200分の1 高温による早産 — 200分の1 毎日のシャワーを控える — 200分の1 足を洗わないこと — 200分の1 骨髄提供リスク — 167分の1 ダニ媒介脳炎 — 167分の1 統合失調症 — 143分の1 転倒事故 — 135分の1 運動中の突然死 — 123分の1 自殺（米国） — 121分の1 オピオイド依存 — 114分の1 結核（世界） — 109分の1 HIV 診断 — 105分の1 ラドン肺がん — 435分の1 精巣がん — 250分の1 子宮頸がん — 167分の1 膵臓がん — 125分の1 歩行者死亡 — 806分の1 バイク事故 — 709分の1 レジャーボート溺死 — 685分の1 運転者が歩行者を死亡 — 552分の1 歩きスマホによる怪我 — 400分の1 EVバッテリー火災 — 333分の1 自転車が車に轢かれ死亡 — 159分の1 ガソリン車火災 — 125分の1 自動運転車による死亡事故 — 115分の1 自動車事故 — 105分の1 消防士の職務中死亡 — 455分の1 警察官の職務中死亡 — 357分の1 殺人 — 339分の1 豚の解体詐欺 — 106分の1 猛暑 — 333分の1 気候変動による死亡 — 204分の1 コウモリの咬傷と狂犬病 — 278分の1 蚊媒介疾患 — 190分の1 食中毒（世界） — 317分の1 ソーラーパネル火災 — 667分の1 未治療小児側弯症 — 1,000分の1 子供の窓からの転落 — 855分の1 ウォーカー階段転落 — 625分の1 乳児の落下 — 500分の1 ベビーウォーカー負傷 — 455分の1 妊産婦死亡 — 272分の1 母親の年齢と先天異常 — 200分の1 子供の死亡（18歳未満） — 103分の1 ケイビングキャリアでの死亡 — 167分の1 救急救命士の職務中死亡 — 909分の1 民間人戦争被害 — 499分の1 戦闘中の兵士 — 270分の1 学生ビザの取り消し — 263分の1 鉱山労働キャリア死亡 — 214分の1 ギャンブル破産 — 159分の1 落雷による住宅火災 — 461分の1 山火事による住宅壊滅 — 120分の1 マラリア（旅行） — 10,000分の1 飲み物の共有による感染 — 10,000分の1 シャーガス病 — 8,475分の1 ベリーからのキツネ条虫感染 — 8,475分の1 幼児がニコチンパウチを誤飲 — 7,937分の1 住血吸虫症 — 6,667分の1 突然死（若年成人） — 3,922分の1 危険な配線 — 3,390分の1 傷からの敗血症 — 2,857分の1 麻酔中の覚醒 — 2,500分の1 熱中症（屋外活動） — 1,905分の1 住宅火災 — 1,818分の1 犬由来の狂犬病 — 1,449分の1 溺死 — 1,379分の1 浅瀬飛び込み脊髄損傷 — 1,111分の1 窒息 — 1,099分の1 EVALI入院 — 1,064分の1 ビンロウがん — 1,290分の1 血栓（フライト） — 4,651分の1 運転者が自転車利用者を死亡 — 3,937分の1 10代の交通死亡 — 3,030分の1 後付け自転車シート — 2,500分の1 拘束なし子供事故死 — 2,000分の1 警察による死亡 — 4,739分の1 名誉殺人 — 2,381分の1 親密なパートナーによる殺人 — 1,767分の1 ハリケーン — 8,929分の1 干ばつ飢饉死 — 6,536分の1 ブリザード死 — 4,367分の1 地震 — 3,802分の1 加工肉のリステリア菌 — 6,061分の1 生鮮野菜による重症の大腸菌感染 — 4,831分の1 食中毒（米国） — 1,862分の1 魚の水銀 — 1,695分の1 魚の骨の負傷 — 1,429分の1 バッテリー発火 — 4,545分の1 洗剤ポッド誤飲 — 6,494分の1 プールでの溺死 — 5,882分の1 未治療の乳児股関節形成不全 — 5,000分の1 SIDS — 2,398分の1 戦争（民間人） — 2,000分の1 小児のインフル脳症・脳の腫れ — 100,000分の1 ハチ刺傷による死亡 — 76,923分の1 国内感染デング熱（米本土） — 66,667分の1 麻酔死 — 45,662分の1 車内での犬の熱中症死 — 41,667分の1 ビブリオ・バルニフィカス創傷感染 — 32,051分の1 アナフィラキシー — 27,548分の1 カイロプラクティックの首の操作 — 16,667分の1 CO中毒 — 14,006分の1 A型肝炎(旅行) — 12,500分の1 アレルギー免疫療法の中止 — 11,111分の1 アクリルアミドとがん — 16,667分の1 バス事故 — 100,000分の1 飛行機事故 — 58,824分の1 衝突後の車両火災 — 25,000分の1 踏切死亡事故 — 20,576分の1 車両水没 — 16,667分の1 自転車牽引トレーラー — 14,286分の1 滑走路のニアミス — 13,699分の1 アシッドアタック — 94,340分の1 テロリズム — 77,519分の1 子どもの見知らぬ人による誘拐 — 38,760分の1 見知らぬ人による誘拐 — 35,211分の1 持参金殺人 — 13,158分の1 銃の事故死 — 11,299分の1 山火事 — 100,000分の1 竜巻 — 80,645分の1 津波 — 52,632分の1 海での溺死 — 29,155分の1 洪水 — 20,202分の1 ハリケーン後の暑さによる死亡 — 20,000分の1 地すべり死亡 — 18,416分の1 スーパーボルケーノ噴火 — 12,376分の1 ハチ刺傷 — 78,927分の1 ハチ・スズメバチ誤飲 — 29,155分の1 致命的なサソリ刺傷 — 26,110分の1 犬のチョコ死亡 — 13,889分の1 鉛入りシナモンパウチ — 40,000分の1 プラスチック容器溶出 — 16,949分の1 チャイルドシートでの乳児窒息 — 64,935分の1 バウンサー転落 — 60,606分の1 幼児の窒息 — 50,000分の1 監視なしの乳児の窒息 — 50,000分の1 前向き幼児の死亡 — 26,738分の1 強力磁石誤飲 — 12,048分の1 シュノーケリング死 — 21,739分の1 ペット輸送 — 20,000分の1 ICE収容中の死亡 — 17,065分の1 地雷・不発弾 — 14,728分の1 ワクチン反応 — 763,359分の1 アルミニウムとアルツハイマー — 169,492分の1 住宅ガス漏れ — 140,845分の1 車内での子どもの熱中症死 — 102,041分の1 グリホサートとがん — 1,000,000分の1 テフロン調理器具の癌リスク — 169,492分の1 ジェットコースター負傷 — 312,500分の1 フェリー沈没 — 133,333分の1 乱気流傷害 — 114,943分の1 学校での銃乱射 — 192,308分の1 銃乱射事件 — 113,636分の1 雪崩 — 210,526分の1 落雷 — 209,205分の1 蛇咬傷 — 884,956分の1 クモ咬傷 — 833,333分の1 カバの攻撃 — 564,972分の1 ワニの攻撃 — 337,838分の1 犬による死亡 — 142,045分の1 残留農薬 — 1,000,000分の1 汚れた缶の病気 — 200,000分の1 PLAバイオプラスチックの害 — 169,492分の1 電動スイング乳児死亡 — 714,286分の1 丸ごとのブドウ窒息 — 625,000分の1 ブラインドコードによる子供の窒息 — 416,667分の1 ビニール袋による子供の窒息 — 263,158分の1 ボタン電池 — 250,000分の1 傾斜寝具乳児死亡 — 238,095分の1 エレベーター/エスカレーター死亡 — 188,324分の1 日本脳炎（旅行） — 2,000,000分の1 子供＋前席エアバッグ — 10,000,000分の1 小惑星衝突 — 1,351,351分の1 バナナのクモの卵 — 10,000,000分の1 サメ（鮫）の襲撃 — 5,681,818分の1 クマの襲撃 — 3,787,879分の1 野生ベリーによる中毒 — 2,222,222分の1 ピラニア襲撃 — 135,135,135分の1 ガソリンスタンドでの携帯電話 — 1,000,000,000分の1 飛行機と携帯電話 — 1,000,000,000分の1
Lottery jackpot 95,238分の1

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