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Likelier

感じる恐怖 vs. 実際の確率

前向きに座った幼児は、本当に交通事故で死亡する可能性が高いのか?

生涯確率 · 特定集団

~27,000分の1

per US toddler across the ages 1-3 window

生涯確率 0.004%

範囲はさまざま — 標準的な成人の生涯確率として表示。 方法論を見る。

子ども · レビュー済み 2026-07-07
証拠の質 4.75/5

8次元のレビュー評価。基準は 品質ルーブリック 。各次元は1〜5で評価。

D1 出典への根拠
5/5
D2 出典の権威性
5/5
D3 算術
5/5
D4 不確実性
4/5
D5 範囲
5/5
D6 文章
4/5
D7 認識の誠実性
5/5
D8 注意事項の完全性
5/5
平均 4.75/5
直接的な証拠
Source Government statistic · NHTSA, National Center for Statistics and Analysis
生涯、特定集団 各バンド = 10× より希少 → あなたの要因にズーム フルスケールを表示 →
確実 1,000分の1 100万分の1 10億分の1
1 in 9,220 1 in 26,738

● あなたの要因 — このリスクをクリック ▾ して表示

  1. あなたの要因
Two simple empty child car-seat outlines side by side, one rear-facing and one forward-facing, in muted flat-vector tones on a pale grey-blue background, no child, no vehicle.

認知リスク

「できる限り長く後ろ向きに」は現代のチャイルドシート文化で最も繰り返される言葉の一つであり、それに付随する数字——後ろ向きシートは「五倍安全」——は子育てにおける最も定着した統計の一つである。一歳か二歳の子どもを早すぎる時期に前向きに切り替えることの体感的な帰結は、致命傷の確率の大きく具体的な跳ね上がりだ。親たちはこの節目の判断を、子どもの衝突保護の大部分を手放すことと思い描いている。この五倍という数字はシートのマーケティング、小児科の配布資料、子育てフォーラムで確定した事実として扱われており、それを繰り返す人々のうち、出典となった研究が正式に撤回されたことを知る者はほとんどいない。

概算: ほとんどの親は「早すぎる」前向き切り替えが死亡リスクを数倍にすると考えている——「5倍安全」という数字がその基準点になっている

出典: 編集部の直感(調査に基づかない)

実際のリスク

乗用車乗員として死亡した米国の子ども137人(1〜3歳、2022年)

乗用車の乗員として乗車する米国の1〜3歳児

計算を表示

対象範囲は1〜3歳の期間における米国の幼児であり、米国成人の生涯ではない。NHTSAのTraffic Safety Facts(2022年・子ども編)によれば、死亡した子どもの乗用車乗員756人のうち、137人が1〜3歳の子どもだった——乗員のみの集計である。これは1〜3歳の全交通死者約211人とは別物で、そちらには子どもの歩行者と自転車乗車中の死者も含まれるため、乗員数として使ってはならない(起こりやすく影響の大きい取り違えである)。米国の1〜3歳児人口およそ11百万人(三つの単年出生コホート、各3.6〜3.7百万人程度)に対して、年間137人の乗員死亡は年間100,000人あたり約1.25人に相当する。三年間の期間にわたり複利で見ると(1 - (1 - 1.245e-5)^3 ≈ 3.74e-5)、一歳の誕生日から四歳の誕生日までの間に幼児一人が車の乗員として死亡する確率はおよそ27,000分の1となる。これは座席の向きにかかわらない幼児の乗員死亡の絶対的な基準値であり、後ろ向きか前向きかという判断がそれをどれだけ動かすかは、米国の実地事故データでは信頼できる形で定量化できない(注意事項を参照)。不確実性の幅は、正しく拘束されたベストプラクティスの下限(約50,000分の1)と、拘束なし・不適切な拘束の上限(約10,000分の1)を挟むように取っている。

注意事項: この項目は、後ろ向き対前向きの「差分」ではなく、幼児の乗員死亡の「絶対」リスクを意図的に見出しに据えている。その差分は米国の実地データから誠実に定量化できないか…

この項目は、後ろ向き対前向きの「差分」ではなく、幼児の乗員死亡の「絶対」リスクを意図的に見出しに据えている。その差分は米国の実地データから誠実に定量化できないからだ。数字に関する二つの罠を明示しておく価値がある。見出しは乗員死亡137人(1〜3歳、2022年)を用いており、より大きい約211人という全交通の集計(子どもの歩行者や自転車利用者も含む)ではない。また「後ろ向きは五倍安全」という数字はHenaryら(Injury Prevention 2007)に由来し、この論文は正式に撤回された。同じ研究グループは2017年に更新版の評価(McMurry、Bull、Arbogast)を発表し、後ろ向きの子どもは方向性としては安全だが統計的には有意でないことを見いだし、「この安全上の利益に特定の数値を結びつけることはできない」と明言した。Andersonら(2019)はその理由を示している。拘束されていた死亡事例の63.3%で拘束の向きが記録されておらず、米国の事故統計では後ろ向き対前向きの死亡率の比をそもそも算出できないのだ。そのため、ここでは向きに関する倍率を一切割り当てていない。割り当てれば、証拠が持たない精度を捏造することになる。効果の方向性に異論はない。AAP、NHTSA、生体力学およびそり試験の研究はいずれも、シートが許す限り子どもを後ろ向きにしておくことを支持しており、2018年のAAP方針はまさにそれを推奨している(厳格な2歳という節目を撤廃し「できる限り長く」に置き換えた)。争点はその大きさであり、誠実な答えは「実在するが実地では測定されていない」である。測定可能な保護は別の場所にある。そもそもシートを使うこと(拘束なしでは死亡率約2.9倍)、正しく設置して正しく使うこと(AAP:正しいシートで最大71%の死亡低減、一方で推定約80%のシートが誤って設置・使用されている)、運転者のシートベルト着用、そして前席より後席(独立に裏付けられているが控えめな効果で、ここで倍率として挙げる閾値未満)である。対象範囲は乗用車乗員としての米国の1〜3歳の幼児であり、この数字は子どもの歩行者と自転車利用者を除外している。向きによる限界的な利益は、方向性としては保護的だが信頼できる推定は不可能なものとして扱う。

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比較対象:

NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)の「Traffic Safety Facts」によると、2022年に乗用車の乗員として死亡した米国の子ども756人のうち、137人が1歳から3歳のよちよち歩きの幼児だった。この年齢層の米国の子どもはおよそ1100万人おり、それに対して計算すると、1歳の誕生日から4歳の誕生日までの3年間で、一人の幼児が車の乗員として死亡する確率はおよそ27,000分の1という規模になる。この数字には注意が必要だ。世間で語られる「1〜3歳で約211人死亡」というより大きな数字は全交通事故の集計であり、歩行者や自転車に乗っていた子どもも含まれている。これはチャイルドシートが対処する「乗員としてのリスク」ではない。自動車は米国の子どもの負傷死の主要な原因の一つではあるが、子ども1人・1年あたりの乗員死亡率は低く、NHTSAの記録によれば、拘束状態が判明している1〜3歳の乗員死亡のうち**26%**は、そもそもシートベルトやチャイルドシートで固定されていなかった子どもが関わっていた。ほとんどの死亡例と生存例を分けているのは、座席の向きという細かい問題ではなく、拘束されていたかどうかである。

しかし、実際に親たちが心に留めている数字は、この絶対リスクではない。「後ろ向きは5倍安全」という言葉であり、この数字には知っておくべき経緯がある。これは2007年にHenaryらがInjury Prevention誌に発表した研究に由来し、この研究が「2歳まで後ろ向き」というルールの証拠上の背骨となった。2017年、同じ研究グループが更新版の評価を発表し、分析をやり直したが再現できなかった。後ろ向きの子どもは方向性としては依然として安全に見えたものの、その差はもはや統計的有意性に達しておらず、著者らは「この安全上の利益に特定の数値を結びつけることはできない」とはっきり述べた。元の論文は正式に撤回された。Andersonらは2019年、この特定の問題について現場データがいかに乏しいかを示した。2008年から2015年の致死事故における後部座席のよちよち歩きの幼児と乳児4,966人のうち、拘束されていた事例の**63.3%**で、拘束の向き(後ろ向きか前向きか)そのものが記録されていなかったのだ。米国の事故統計は、後ろ向きと前向きの比率を出すことができない。なぜなら、そもそもほとんどの場合、向きが記録されていなかったからである。

だからといって、この推奨事項が間違っているわけではない。効果の方向性自体には異論がない。衝突の生体力学、そりを使った衝突試験、スカンジナビアの現場データはすべて同じ方向を指しており、2018年の米国小児科学会(AAP)の方針は今も、子どもを「できる限り長く」後ろ向きにしておくよう家庭に勧めている。厳格な「2歳」という節目を撤廃したのは、まさに体重と身長による制限のほうが優れたルールだからだ。変わったのは、その効果の大きさに関する誠実さである。後ろ向きをより長く続けることは低コストで、動機も十分にあり、普遍的に推奨されるが、「5倍」という数字は撤回された研究の遺物であって、測定された事実ではない。Likelierがこの項目を「論破された」ではなくキャリブレーション済みとタグ付けしているのはそのためだ。測定可能な保護効果は、誰も異論を唱えない部分にある。すなわち、そもそもチャイルドシートを使うこと(FARSのデータではおよそ2.9倍の死亡率低下と結びつけられている)、正しく設置し正しく使うこと(AAPはこれを最大**71%**の死亡リスク低減に結びつけているが、推定で5台に4台のシートが誤用されている)、運転者がシートベルトを締めていること、そして前部座席より後部座席に座らせることだ。座席の向きという判断は現実に意味があり、正しく行う価値があるが、それはすでに小さいこの数字の中の、未だ数値化されていない小さな一部分にすぎず、都市伝説が語るような五倍の断崖絶壁ではない。

「後ろ向きは5倍安全」というチャイルドシートの統計は2007年の研究に由来するが、その研究は正式に撤回されており、再分析では有意な差は見られなかった。米国のよちよち歩きの幼児が車の乗員として死亡する確率はおよそ27,000分の1である。後ろ向きは依然として推奨されているが、その数字を根拠にしたものではない。

根拠台帳

以下の各数値は各出典が報告した内容であり、引用した原文の抜粋と算出方法を記載しています。リンクをクリックして直接確認できます。

4/4 件の出典が引用元と一字一句一致することを独立して検証済み

  1. [1] NHTSA, National Center for Statistics and Analysis — Traffic Safety Facts 2022 Data: Children 検証済み
    Traffic Safety Facts 2022 Data: Children
    統計値
    137 US children ages 1-3 killed as passenger-vehicle occupants in 2022 (of 756 total child occupants killed); among ages 1-3 with known restraint, 33 of 126 (26%) were unrestrained
    抜粋
    “"Of the 756 child passenger vehicle occupants killed, restraint use was known for 675, of whom 266 (39%) were unrestrained. [...] Of the 137 children 1 to 3 years old killed, restraint use was known for 126, of whom 33 (26%) were unrestrained." ”
    出典データ
    2024-06-01
    アクセス日
    2026-07-07 · アーカイブ版
    検証
    グラウンディング監査の際、抜粋を引用元から独立して再取得し、原文と一字一句一致することを確認しました。
    計算過程
    The headline anchor. 137 occupant deaths (ages 1-3, 2022) is the occupant-only figure, deliberately used instead of the ~211 all-traffic ages-1-3 count (which includes pedestrians and pedalcyclists). 137 / ~11 million US children ages 1-3 ≈ 1.25e-5 per year, or about 3.74e-5 compounded across the three-year window (≈ 1 in 27,000). The 26% unrestrained-among-fatalities figure corroborates that restraint status, not seat orientation, is the dominant observable determinant of which toddlers die.
    独立性
    NHTSA FARS is the underlying census for these occupant-fatality counts; the same census also feeds other government child-passenger summaries, so treat any of those as the same surveillance stream rather than an independent measurement.
  2. [2] Injury Epidemiology — Anderson, Doud, Hamann et al. (2019) — Restraint use and injury in forward and rear-facing infants and toddlers involved in a fatal motor vehicle crash on a US Roadway 検証済み
    Restraint use and injury in forward and rear-facing infants and toddlers involved in a fatal motor vehicle crash on a US Roadway
    統計値
    FARS 2008-2015, 4,966 rear-seated infants/toddlers under 2; mortality 40.0% unrestrained vs 13.7% restrained (p<0.0001); restraint direction unrecorded in 63.3% of restrained records
    抜粋
    “"Mortality was nearly triple in unrestrained passengers compared to restrained passengers (40.0% vs 13.7%, p < 0.0001). [...] Rear-facing restraint use increased from 5.0% to 23.2% between 2008 and 2015 (P < 0.0001). [...] More than half (63.3%) of the records for 4242 restrained children did not specify whether they were in a forward-facing or rear-facing restraint system." ”
    出典データ
    2019-07-01
    アクセス日
    2026-07-07 · アーカイブ版
    検証
    グラウンディング監査の際、抜粋を引用元から独立して再取得し、原文と一字一句一致することを確認しました。
    計算過程
    Source for the restraint personal-factor multiplier: 40.0% mortality unrestrained / 13.7% restrained ≈ 2.9x. Also the empirical basis for the caveat that US field crash data cannot resolve a rear-vs-forward mortality ratio — direction of restraint is not recorded in 63.3% of the restrained cases, so any precise orientation multiplier from US field data is unsupported.
    独立性
    Uses FARS, the same census underlying the NHTSA occupant counts, but answers a different question (restraint status and direction among fatal crashes) with its own coding, so it functions as a complementary analytic stream rather than a duplicate count.
  3. [3] Center for Injury Research and Prevention, Children's Hospital of Philadelphia (CHOP) — New Evidence Supports Children Under 2 are Safest Riding Rear-Facing 検証済み
    New Evidence Supports Children Under 2 are Safest Riding Rear-Facing
    統計値
    The 2017 updated assessment (McMurry, Bull, Arbogast) found rear-facing children had a lower injury rate than forward-facing but could not reach statistical significance; 'we cannot associate a specific number or figure to that safety benefit'
    抜粋
    “"While these data suggest that children are indeed safer riding rear-facing and align with other research in this area, we cannot associate a specific number or figure to that safety benefit. [...] The best practice recommendation from the AAP remains that children should ride in RFCRS until at least age 2 or they have outgrown the height or weight limits for their RFCRS." ”
    出典データ
    2017-12-01
    アクセス日
    2026-07-07 · アーカイブ版
    検証
    グラウンディング監査の際、抜粋を引用元から独立して再取得し、原文と一字一句一致することを確認しました。
    計算過程
    Not used in the arithmetic. This is the source for the entry's central honesty point: the "five times safer" figure comes from Henary et al. (Injury Prevention 2007), which was formally retracted (PubMed retraction record 29374082) and replaced by this group's 2017 updated assessment (Injury Prevention, doi 10.1136/injuryprev-2017-042512). The reanalysis found rear-facing directionally safer but statistically non-significant in the available NASS-CDS field data, which is why no orientation multiplier is assigned.
    独立性
    CHOP CIRP is the research center that authored both the retracted 2007 study and the 2017 reanalysis; this writeup summarizes the peer-reviewed reanalysis (Injury Prevention 2017) whose full text sits behind a paywall. Cited as the accessible authoritative summary of that paper.
  4. [4] American Academy of Family Physicians (AAFP), summarizing AAP Pediatrics 2018 policy — AAP Updates Car Safety Seat Recommendations for Children 検証済み
    AAP Updates Car Safety Seat Recommendations for Children
    統計値
    AAP 2018 policy: rear-facing 'as long as possible' (age-2 milestone dropped); a correctly installed and used safety seat can reduce risk of death by as much as 71%; ~80% of car seats are used or installed incorrectly
    抜粋
    “"All infants and toddlers should ride in a rear-facing car safety seat as long as possible, until they reach the highest weight or height allowed by the seat's manufacturer. [...] a correctly installed and used safety seat can reduce the risk of death in infants and toddlers by as much as 71 percent. [...] about 80 percent of all car safety seats are actually used or installed incorrectly." ”
    出典データ
    2018-09-21
    アクセス日
    2026-07-07 · アーカイブ版
    検証
    グラウンディング監査の際、抜粋を引用元から独立して再取得し、原文と一字一句一致することを確認しました。
    計算過程
    Source for the surviving recommendation (rear-facing as long as possible), the restraint-effectiveness magnitude (up to 71% death reduction for a correctly used seat versus none), and the ~80%-of-seats-misused figure. The 71% is a restraint-versus-no-restraint figure, not a rear-versus-forward figure — it corroborates that the large, measurable protection is in using and installing a seat correctly, not in the orientation milestone. Summarizes AAP policy statement Pediatrics 2018;142(5):e20182460.
    独立性
    AAFP is relaying the AAP Pediatrics 2018 policy statement; treat as the pediatric-policy citation, independent of the FARS/NHTSA crash census but not itself a primary field measurement.

434件の測定確率リスク
10分の1 100分の1 1K分の1 10K分の1 100K分の1 1M分の1 10M分の1 100M分の1 1B分の1 確実 まれ → 海外美容整形のリスク — 10分の1 乳幼児期の砂糖・塩と成人病 — 10分の1 子宮内膜症 — 10分の1 トルコでの植毛リスク — 10分の1 膝関節置換術 — 10分の1 慢性的な鎮痛剤使用 — 10分の1 完全歯牙脱落 — 9.1分の1 アルツハイマー病 — 8.3分の1 睡眠不足 — 8.3分の1 無煙タバコ — 8.3分の1 ヘルメットなし自転車 — 8.0分の1 ブラキシズムによる歯の損傷 — 7.7分の1 移民当局への恐れで受診回避 — 7.1分の1 視力喪失 — 6.7分の1 重量挙げによるヘルニア — 6.7分の1 高齢者股関節骨折 — 6.7分の1 日常的飲酒 — 6.7分の1 初回心臓発作 — 5.9分の1 不妊 — 5.7分の1 5年超の長期ケア — 5.6分の1 CTE(フットボール) — 5.0分の1 大うつ病 — 4.9分の1 ハイキング傷害 — 4.8分の1 子どもの食べ残し感染リスク — 4.2分の1 ライム病 — 4.0分の1 孤独と健康 — 3.8分の1 AUDリスクの遺伝 — 3.5分の1 アルコール使用障害 — 3.4分の1 不安障害 — 3.2分の1 閉経後心血管リスク — 3.0分の1 サイレント糖尿病 — 3.0分の1 風邪でのフライト — 2.9分の1 失業とうつ病 — 2.9分の1 ダニ媒介感染症(森林) — 2.9分の1 サイレント高コレステロール — 2.9分の1 幼少期の祖父母喪失確率 — 2.8分の1 Pacifier on the floor — 2.8分の1 サイレント高血圧 — 2.7分の1 薬剤耐性感染症 — 2.6分の1 骨髄ドナー不一致 — 2.4分の1 介護施設への入所 — 2.2分の1 マンモグラフィー偽陽性 — 2.0分の1 日常的喫煙 — 2.0分の1 旅行者下痢症 — 2.0分の1 アドベンチャースポーツ — 1.8分の1 65歳以降の長期ケア — 1.8分の1 配偶者死別 — 1.7分の1 無防備な性行為 — 1.5分の1 慢性腰痛 — 1.3分の1 手指衛生 — 1.0分の1 がん(全体) — 7.1分の1 電動キックボード無ヘルメット — 4.5分の1 電動自転車無ヘルメット — 4.0分の1 手荷物の取り扱いミス — 3.7分の1 過失による傷害事故 — 2.9分の1 シカとの衝突 — 2.7分の1 自動車事故での負傷 — 2.6分の1 フライトキャンセル — 1.8分の1 旅行の中断:戦争または災害 — 1.7分の1 住居侵入窃盗 — 9.1分の1 ヒッチハイク中の暴行 — 8.8分の1 郵便小切手詐欺 — 7.7分の1 子どもの性的虐待 — 6.8分の1 ストーキング — 6.2分の1 学生性的暴行 — 5.7分の1 家庭内暴力 — 3.7分の1 夜間単独暴行 — 3.6分の1 自転車盗難 — 2.9分の1 性的暴行 — 2.3分の1 性的ハラスメント(生涯) — 1.6分の1 水不足 — 2.5分の1 キャリントン級太陽嵐 — 1.9分の1 WAISティッピングポイント — 1.1分の1 室内猫の脱走リスク — 10分の1 リードなし犬の咬傷 — 9.8分の1 ウサギが4年以内に死ぬ確率 — 3.3分の1 犬による咬傷(非致死的) — 1.8分の1 ハムスターが13歳前に死ぬ確率 — 1.0分の1 鉄不足(女性) — 3.9分の1 ビタミンD不足 — 2.9分の1 マグネシウム不足 — 1.9分の1 生焼け食品 — 1.6分の1 生肉の交差汚染 — 1.4分の1 置きっぱなしの食品 — 1.2分の1 AI音声詐欺 — 2.9分の1 オンライン詐欺被害 — 2.5分の1 ティーンのネットいじめ — 2.0分の1 子供と露骨なコンテンツ — 1.9分の1 データ漏洩 — 1.1分の1 流産 — 6.7分の1 ティーンの自殺未遂 — 5.6分の1 産後うつ病 — 4.8分の1 予防接種前の鎮痛剤 — 3.8分の1 妊娠中の過剰体重増加 — 2.6分の1 未接種児と麻疹 — 2.0分の1 子どものアタマジラミ — 2.0分の1 高齢者金融詐欺被害 — 10分の1 年金基金破綻 — 10分の1 住宅暴落 — 8.3分の1 IRS税務調査 — 6.7分の1 通貨の崩壊 — 5.6分の1 ビザ不法滞在強制送還 — 5.6分の1 サブプライム車ローンの差押 — 5.0分の1 現役世代の長期障害 — 4.0分の1 学生ローン債務不履行 — 3.8分の1 内部告発者への報復 — 3.2分の1 50代以降の強制退職 — 2.9分の1 退職資金不足 — 2.6分の1 後払い(BNPL)の延滞 — 2.4分の1 離婚 — 2.4分の1 配管破裂による水害 — 2.2分の1 職場いじめ — 2.1分の1 長期的な送電網の停電 — 2.0分の1 強制送還(不法滞在) — 1.8分の1 葬儀費用の衝撃 — 1.7分の1 ID盗難 — 1.7分の1 クレジットカード詐欺 — 1.5分の1 学校いじめ — 1.5分の1 前線兵士死傷 — 1.3分の1 経済不況 — 1.0分の1 株式市場の暴落 — 1.0分の1 雹による屋根被害 — 3.0分の1 問題入居者による損失 — 1.8分の1 LASIK合併症 — 100分の1 乾いたトイレットペーパーの害 — 100分の1 受動喫煙 — 91分の1 ゲーム障害(成人) — 83分の1 ハイヒール救急外来 — 79分の1 Thrown/dropped object — 67分の1 薬剤反応 — 58分の1 薬物過量摂取 — 56分の1 子どものガスコンロ喘息 — 50分の1 猫砂からのトキソプラズマ症 — 48分の1 精神疾患による障害給付 — 45分の1 ベンゾジアゼピン依存症 — 40分の1 水道水の鉛 — 40分の1 薬剤誤用 — 35分の1 外傷性脳損傷 — 33分の1 院内感染 — 31分の1 大気汚染 — 29分の1 末期腎臓病 — 29分の1 旅行者下痢症(水) — 26分の1 スキー傷害 — 26分の1 双極性障害 — 23分の1 親知らずの手術 — 22分の1 歯科ツーリズムの合併症 — 20分の1 高齢者の家族放棄 — 20分の1 パーキンソン病 — 20分の1 ペットの寄生虫 — 20分の1 未診断のADHD — 20分の1 成人発症の食物アレルギー — 19分の1 非アルツハイマー型認知症 — 17分の1 大麻使用障害 — 16分の1 脳卒中 — 15分の1 PTSD — 15分の1 重度難聴 — 14分の1 2型糖尿病 — 13分の1 盲腸炎 — 13分の1 屋内調理の煙 — 13分の1 未治療のうつ病 — 13分の1 ソーダと糖尿病 — 13分の1 心臓病 — 12分の1 医療過誤による死亡 — 12分の1 強迫的性的行動 — 12分の1 摂食障害 — 11分の1 股関節置換術 — 11分の1 腎臓結石 — 11分の1 親の死亡/障害 — 11分の1 座りがちな生活習慣 — 11分の1 サロン感染 — 11分の1 卵巣がん — 91分の1 大腸がん — 77分の1 乳がん — 59分の1 肝臓がん — 59分の1 肺がん — 56分の1 前立腺がん — 50分の1 メラノーマ(UV) — 29分の1 食物繊維不足による大腸がんリスク — 26分の1 赤肉と大腸がん — 21分の1 焦げた肉とがん — 20分の1 整備不良事故 — 83分の1 鎮静薬服用中の運転 — 77分の1 ながらスマホ運転 — 56分の1 シートベルト非着用事故死 — 53分の1 制限速度20%超過 — 50分の1 バイク無ヘルメット死亡 — 45分の1 宇宙飛行(宇宙飛行士) — 42分の1 ながら動画運転 — 32分の1 子どもの事故負傷 — 27分の1 眠気運転 — 26分の1 クルーズ船ノロウイルス — 24分の1 電動スクーターの負傷 — 10分の1 旅行中のスリ — 38分の1 触媒コンバーター盗難 — 37分の1 暴行で刺される — 37分の1 自動車盗難 — 34分の1 路上強盗・ひったくり — 26分の1 冤罪 — 24分の1 飲み物への薬物混入 — 17分の1 キーレス車のリレー盗難 — 13分の1 権威主義下デモ被害 — 12分の1 AMOC崩壊 — 20分の1 ハチ刺されアナフィラキシー — 50分の1 猫の首輪事故 — 25分の1 レストランでの食中毒 — 58分の1 B12欠乏 — 28分の1 菜食主義の欠乏 — 14分の1 親密なディープフェイク — 25分の1 ソーシャルメディアの問題的使用 — 13分の1 幼児が異物を飲む(救急) — 91分の1 生命を脅かす出産(米国) — 61分の1 出産時の死亡(SSA) — 55分の1 幼児の階段転落 — 37分の1 添い寝による死亡 — 36分の1 遊具でのけがのリスク — 33分の1 自閉症診断 — 31分の1 帝王切開合併症 — 29分の1 おもちゃによるけがで救急受診(子ども) — 21分の1 妊娠高血圧腎症 — 20分の1 重篤な分娩時会陰裂傷 — 17分の1 妊娠糖尿病 — 13分の1 子どもの転倒による頭部・眼部傷害 — 12分の1 相続人なしで死亡 — 100分の1 スポーツ賭博による財務破綻 — 100分の1 戦闘機パイロットの死亡 — 48分の1 商業漁業のキャリア死亡 — 45分の1 林業・伐採のキャリア死亡 — 34分の1 医療破産 — 25分の1 強迫的購買障害 — 20分の1 賃貸物件詐欺被害 — 20分の1 2025年就労要件でSNAP喪失の確率 — 18分の1 住宅ローン差し押さえ — 14分の1 筋骨格系障害給付 — 14分の1 デイトレード損失 — 13分の1 過激派政府による破滅 — 13分の1 ハリケーンによる住宅壊滅 — 17分の1 NAION(オゼンピック) — 909分の1 乳幼児プール溺水 — 800分の1 多発性硬化症 — 769分の1 職場死亡 — 690分の1 腸チフス — 654分の1 GLP-1 全身麻酔の誤嚥 — 613分の1 不安全な輸入製品 — 565分の1 脳動脈瘤 — 400分の1 COVID-19 — 400分の1 花火負傷 — 385分の1 カフェインの摂りすぎ — 366分の1 鎌状赤血球症 — 365分の1 偽造医薬品 — 361分の1 脊髄損傷 — 313分の1 小児がん診断 — 285分の1 次のパンデミックでの死亡 — 208分の1 デング熱(旅行) — 200分の1 高温による早産 — 200分の1 毎日のシャワーを控える — 200分の1 足を洗わないこと — 200分の1 骨髄提供リスク — 167分の1 ダニ媒介脳炎 — 167分の1 統合失調症 — 143分の1 転倒事故 — 135分の1 運動中の突然死 — 123分の1 自殺(米国) — 121分の1 オピオイド依存 — 114分の1 結核(世界) — 109分の1 HIV 診断 — 105分の1 ラドン肺がん — 435分の1 精巣がん — 250分の1 子宮頸がん — 167分の1 膵臓がん — 125分の1 歩行者死亡 — 806分の1 バイク事故 — 709分の1 レジャーボート溺死 — 685分の1 運転者が歩行者を死亡 — 552分の1 歩きスマホによる怪我 — 400分の1 EVバッテリー火災 — 333分の1 自転車が車に轢かれ死亡 — 159分の1 ガソリン車火災 — 125分の1 自動運転車による死亡事故 — 115分の1 自動車事故 — 105分の1 消防士の職務中死亡 — 455分の1 警察官の職務中死亡 — 357分の1 殺人 — 339分の1 豚の解体詐欺 — 106分の1 猛暑 — 333分の1 気候変動による死亡 — 204分の1 コウモリの咬傷と狂犬病 — 278分の1 蚊媒介疾患 — 190分の1 食中毒(世界) — 317分の1 ソーラーパネル火災 — 667分の1 未治療小児側弯症 — 1,000分の1 子供の窓からの転落 — 855分の1 ウォーカー階段転落 — 625分の1 乳児の落下 — 500分の1 ベビーウォーカー負傷 — 455分の1 妊産婦死亡 — 272分の1 母親の年齢と先天異常 — 200分の1 子供の死亡(18歳未満) — 103分の1 ケイビングキャリアでの死亡 — 167分の1 救急救命士の職務中死亡 — 909分の1 民間人戦争被害 — 499分の1 戦闘中の兵士 — 270分の1 学生ビザの取り消し — 263分の1 鉱山労働キャリア死亡 — 214分の1 ギャンブル破産 — 159分の1 落雷による住宅火災 — 461分の1 山火事による住宅壊滅 — 120分の1 マラリア(旅行) — 10,000分の1 飲み物の共有による感染 — 10,000分の1 シャーガス病 — 8,475分の1 ベリーからのキツネ条虫感染 — 8,475分の1 幼児がニコチンパウチを誤飲 — 7,937分の1 住血吸虫症 — 6,667分の1 突然死(若年成人) — 3,922分の1 危険な配線 — 3,390分の1 傷からの敗血症 — 2,857分の1 麻酔中の覚醒 — 2,500分の1 熱中症(屋外活動) — 1,905分の1 住宅火災 — 1,818分の1 犬由来の狂犬病 — 1,449分の1 溺死 — 1,379分の1 浅瀬飛び込み脊髄損傷 — 1,111分の1 窒息 — 1,099分の1 EVALI入院 — 1,064分の1 ビンロウがん — 1,290分の1 血栓(フライト) — 4,651分の1 運転者が自転車利用者を死亡 — 3,937分の1 10代の交通死亡 — 3,030分の1 後付け自転車シート — 2,500分の1 拘束なし子供事故死 — 2,000分の1 警察による死亡 — 4,739分の1 名誉殺人 — 2,381分の1 親密なパートナーによる殺人 — 1,767分の1 ハリケーン — 8,929分の1 干ばつ飢饉死 — 6,536分の1 ブリザード死 — 4,367分の1 地震 — 3,802分の1 加工肉のリステリア菌 — 6,061分の1 生鮮野菜による重症の大腸菌感染 — 4,831分の1 食中毒(米国) — 1,862分の1 魚の水銀 — 1,695分の1 魚の骨の負傷 — 1,429分の1 バッテリー発火 — 4,545分の1 洗剤ポッド誤飲 — 6,494分の1 プールでの溺死 — 5,882分の1 未治療の乳児股関節形成不全 — 5,000分の1 SIDS — 2,398分の1 戦争(民間人) — 2,000分の1 小児のインフル脳症・脳の腫れ — 100,000分の1 ハチ刺傷による死亡 — 76,923分の1 国内感染デング熱(米本土) — 66,667分の1 麻酔死 — 45,662分の1 車内での犬の熱中症死 — 41,667分の1 ビブリオ・バルニフィカス創傷感染 — 32,051分の1 アナフィラキシー — 27,548分の1 カイロプラクティックの首の操作 — 16,667分の1 CO中毒 — 14,006分の1 A型肝炎(旅行) — 12,500分の1 アレルギー免疫療法の中止 — 11,111分の1 アクリルアミドとがん — 16,667分の1 バス事故 — 100,000分の1 飛行機事故 — 58,824分の1 衝突後の車両火災 — 25,000分の1 踏切死亡事故 — 20,576分の1 車両水没 — 16,667分の1 自転車牽引トレーラー — 14,286分の1 滑走路のニアミス — 13,699分の1 アシッドアタック — 94,340分の1 テロリズム — 77,519分の1 子どもの見知らぬ人による誘拐 — 38,760分の1 見知らぬ人による誘拐 — 35,211分の1 持参金殺人 — 13,158分の1 銃の事故死 — 11,299分の1 山火事 — 100,000分の1 竜巻 — 80,645分の1 津波 — 52,632分の1 海での溺死 — 29,155分の1 洪水 — 20,202分の1 ハリケーン後の暑さによる死亡 — 20,000分の1 地すべり死亡 — 18,416分の1 スーパーボルケーノ噴火 — 12,376分の1 ハチ刺傷 — 78,927分の1 ハチ・スズメバチ誤飲 — 29,155分の1 致命的なサソリ刺傷 — 26,110分の1 犬のチョコ死亡 — 13,889分の1 鉛入りシナモンパウチ — 40,000分の1 プラスチック容器溶出 — 16,949分の1 チャイルドシートでの乳児窒息 — 64,935分の1 バウンサー転落 — 60,606分の1 幼児の窒息 — 50,000分の1 監視なしの乳児の窒息 — 50,000分の1 前向き幼児の死亡 — 26,738分の1 強力磁石誤飲 — 12,048分の1 シュノーケリング死 — 21,739分の1 ペット輸送 — 20,000分の1 ICE収容中の死亡 — 17,065分の1 地雷・不発弾 — 14,728分の1 ワクチン反応 — 763,359分の1 アルミニウムとアルツハイマー — 169,492分の1 住宅ガス漏れ — 140,845分の1 車内での子どもの熱中症死 — 102,041分の1 グリホサートとがん — 1,000,000分の1 テフロン調理器具の癌リスク — 169,492分の1 ジェットコースター負傷 — 312,500分の1 フェリー沈没 — 133,333分の1 乱気流傷害 — 114,943分の1 学校での銃乱射 — 192,308分の1 銃乱射事件 — 113,636分の1 雪崩 — 210,526分の1 落雷 — 209,205分の1 蛇咬傷 — 884,956分の1 クモ咬傷 — 833,333分の1 カバの攻撃 — 564,972分の1 ワニの攻撃 — 337,838分の1 犬による死亡 — 142,045分の1 残留農薬 — 1,000,000分の1 汚れた缶の病気 — 200,000分の1 PLAバイオプラスチックの害 — 169,492分の1 電動スイング乳児死亡 — 714,286分の1 丸ごとのブドウ窒息 — 625,000分の1 ブラインドコードによる子供の窒息 — 416,667分の1 ビニール袋による子供の窒息 — 263,158分の1 ボタン電池 — 250,000分の1 傾斜寝具乳児死亡 — 238,095分の1 エレベーター/エスカレーター死亡 — 188,324分の1 日本脳炎(旅行) — 2,000,000分の1 子供+前席エアバッグ — 10,000,000分の1 小惑星衝突 — 1,351,351分の1 バナナのクモの卵 — 10,000,000分の1 サメ(鮫)の襲撃 — 5,681,818分の1 クマの襲撃 — 3,787,879分の1 野生ベリーによる中毒 — 2,222,222分の1 ピラニア襲撃 — 135,135,135分の1 ガソリンスタンドでの携帯電話 — 1,000,000,000分の1 飛行機と携帯電話 — 1,000,000,000分の1
Lottery jackpot 95,238分の1

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